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第八章相似理论
8-1说明下述模型实验应考虑的相似准数。
(1)风洞中潜艇模型试验;(2)潜艇近水面水平直线航行的阻力试验。
答:(1)风洞中潜艇模型试验:由于在空气中不需要考虑兴波问题,因此仅考虑Re数即
可;
(2)潜艇近水面水平直线航行的阻力试验:潜艇近水面航行时有兴波问题,因此需要
考虑Re数和Fr数。
8-2实船长100m,在海中航速20kn,需要确定它的兴波阻力和粘性阻力。试根据相似理论
分别讨论如何在风洞中和船模水池中进行船模试验。
答:(1)首先在风洞中试验,确定粘性阻力系数。即满足模型雷诺数和实船雷诺数相等的
条件:
LVLV
mmss
RemRes,或写成:;
ms
LVL100
其中:是模型的长度,是模型的速度,是空气的粘性系数;实船长(m),
mmms
实船速度V20.0514410.288(m/s),是海水的粘性系数。由上式可以得到进行
ms
试验时模型的速度(风速):
LL
msms
VVV
,其中:是模型的缩尺比。在该条件下,测得模型
mss
LL
smsm
的粘性阻力R,进而得到模型的粘性阻力系数:
m
R
Cm;
m1
2
VS
2mmm
其中:是空气的密度,S是模型的表面积;则可得到实船的粘性阻力系数CC。
mmsm
(2)在水池中进行试验。需要保证RemRes和FrmFrs两个条件,这样可保证模型
和实船的总阻力系数相等,即CC。若实现上述两个条件,则要求:
tmts
LVLVVV
mmssms
,;
gLgL
msms
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