轮机概论：第三章 船舶柴油机.pptx

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering3.7起动换向、调速与操纵3.8运行特性3.9运行管理3.6换气与增压第三章船舶柴油机3.2工作原理3.3主要技术指标3.4类型和结构参数3.5工作系统3.1概述3.10电喷柴油机

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering3.1概述由于柴油机热效率高、适应性好、功率范围宽广，已广泛用于工业、农业、交通运输业和国防建设事业1824年法国工程师卡诺发表了热力发动机理论（卡诺循环）1866年德国工程师奥托提出四冲程内燃机的奥托循环1879年德国工程师奔驰成功研制火花塞点火内燃机1883年德国工程师戴姆勒发明热管点火的立式汽油机1897年德国工程师迪塞尔最早制成柴油机1903年柴油机首次装在船上1907年用于潜艇的正反转柴油机实验成功1912年远洋货船上的柴油机首次远航试验成功

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering1926年设计出用排气能量将近期压缩的废气涡轮增压器采用废气涡轮增压器的优势：增压器是用来提高发动机的进气充气密度，以提高平均有效压力来提高功率和改善经济性的器件，主要用于船舶柴油机大大提高发动机功率缩小外形尺寸节约原材料降低燃油消耗排烟浓度降低，减少废气中的CO,HC以及NO的含量燃烧压力升高率降低，发动机工作柔和，噪声比较小

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering热机(ThermalEngine)：(★★)利用热能的发动机称为热机。热机的基本工作原理是：将燃料燃烧所获得的热能转变成机械能。热机内燃机(Internalcombustionengine)外燃机(Externalcombustionengine)汽油机(Gasolineengine)柴油机(Dieselengine)蒸汽机(Steamengine)蒸汽轮机(Steamturbineengine)燃气轮机(Gasturbineengine)

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering3.7起动换向、调速与操纵3.8运行特性3.9运行管理3.6换气与增压第三章船舶柴油机3.2工作原理3.3主要技术指标3.4类型和结构参数3.5工作系统3.1概述3.10电喷柴油机

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering3.4类型和结构参数3.4.1柴油机基本结构W?rtsil?6L38CylinderheadCrankshaftCylinderPistonConnectingrod

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering3.4.2基本结构上止点(TDC)：活塞顶部在气缸中运动气缸最上位置下止点(BDC)：活塞运动达到的气缸最下位置冲程(Stroke)：活塞从上止点运动到下止点，或从下止点运动到上止点称为一个冲程，曲轴转动180°S=2RS:冲程，R：曲柄半径★★★★缸径(D)：气缸内径气缸余隙容积(Vc)：活塞在上止点，其上部全部空间余隙高度：上止点活塞顶面与气缸盖底平面间垂直距离气缸工作容积(Vs)：上止点到下止点，活塞扫过的容积气缸总容积(Va)：下止点，活塞顶与气缸盖底平面的距离压缩比：气缸总容积与气缸余隙容积之比

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering1)四冲程柴油机和二冲程柴油机3)高速、中速和低速柴油机高速机：n1000r/min中速机：300??n1000r/min低速机：n300r/min筒状活塞式十字头式3.4.2柴油机的主要类型2)增压柴油机和非增压柴油机4)筒形活塞式柴油机和十字头式柴油机5)直列式和V型柴油机6)右旋和左旋柴油机（输出端向自由端看，正车时右顺左逆）7)可逆转和不可逆转柴油机8)用途分为主推进柴油机和发电柴油机，燃料不同分为单燃油和双燃油

第三章船舶柴油机轮机概论IntroductiontoMarineEngineering3.4.3柴油机的型号及主要品牌柴油机型号由数字和汉语拼音文字的首位字母组成，包括首部气缸数目，中部是机型系列代号(冲程符号和缸径符号)，尾部是变型符号和机器特征例：6ESDZ43/82B6ESDZ43/82B气缸数二冲程十字头式可倒转增压气缸直径和活塞行程改进序号MANBW苏尔