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GRP1000用于板式轨道/道岔精调
1.GRP1000轨检小车介绍
瑞士安伯格（Amberg）技术公司作为全球领先的轨道和隧道测量技术厂商,
一贯致力于为用户提供一流的独创
性测量解决方案。其生产的
GRP1000轨检小车主要用于高速
铁路轨道的几何状态的检测。
内置的轨距、倾角和里程传感器
可以测量轨道的轨距、超高、里程、
扭曲等相对参数，配合全站仪测量
轨道中线坐标和轨面高程等绝对参数。专业的数据处理软件可以根据测量的轨道
数据，计算轨道的轨向、高低不平顺信息，并换算出每个轨枕的调整量，用于指
导轨道调整，确保轨道的高平顺性。
2.板式轨道精调
2.1作业流程
铺板
长轨铺设、焊接、打磨
静
态轨检小车对轨道进行测量
调
整
专业软件计算调整量
现场调整扣件
动联调联试期间对动检车检
态
调测出的超限区域进行测
整量、调整。
2.2成功案例
项目用户描述数量（台）
京津城际各工程局Ⅱ型板竣工验收8
京津城际北京局Ⅱ型板的日常维2
护
石太客运专线北京局Ⅰ型板的日常维2
（约95kmⅠ型板）护
武广客运专线中铁四局Ⅰ型板轨道精调6
（约70kmⅠ型板）
沪宁城际中交集团，Ⅰ型板轨道精调20
（约300公里）中铁十局，
中铁二十四局等
3．道岔精调
3.1作业流程
钢筋绑扎，道岔拼装铺设，安
装螺杆调节器、立模板
道岔粗调
施
工轨检小车对道岔进行精调直股为主，兼顾曲股
阶考虑道岔的设计特点
段
混凝土浇注
轨检小车检查平顺性
联对动检车检测出的超限区
调
联域进行测量，专业软件计
考虑道岔的设计特点
试算扣件调整量，现场更换结合传统检测手段
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