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桥梁下部施工安全技术交底

一、破桩头

1、控制好破桩位置的标高。

2、破除桩头后，截面位置表面要平整，尽量避免破坏破桩位置以下的混

凝土。

3、外露的钢筋要进行表面清理，弯折的钢筋要调直。

二、桩基检测

1、破桩头完成后，对各桩进行检测，合格后方可进行下道工序。

2、对于群桩而言，有一个桩基检测不合格而影响部位施工者，必须待其

处理合格后，方可进行部位施工，单桩也如此。

3、各桩头破除后，需对其中心偏位进行检测，符合规范要求的方可进行

下道工序施工。

三、钢筋施工

1、承台钢筋施工

①认真核对图纸，确定无误后方可下料，下料长度要符合设计和规范要求。

②钢筋安装采取现场绑扎方式，绑扎搭接以及焊接长度要符合设计和规范

要求。

③钢筋规格、根数、安装位置、间距等要符合设计和规范要求。

④成品外观要方正顺直，骨架长、宽、高要符合设计和规范要求。轴线偏

位要符合设计及规范要求。

⑤骨架要有良好的牢固性，要满足站人或抵抗混凝土冲击后不散乱变形的要

求。保护层大小要符合设计和规范要求。

⑥预埋钢筋位置、埋置深度要符合设计要求。

⑦钢筋安装成形后，自检合格报验，监理工程师检验合格方可进行下道工序。

2、肋板及墩柱钢筋施工

①肋板钢筋采取部分提前预制部分现场绑扎的方式安装。承台钢筋完成后，

肋板钢筋完成预埋，才可进行混凝土施工。

②墩柱钢筋预先预制，现场焊接。焊接长度及质量要符合设计及规范要求；

钢筋顶标高及垂直度要符合设计及规范要求；中心偏位要符合规范要求。

③其他要求同承台钢筋加工安装。

3、墩、台帽钢筋施工

①墩、台帽钢筋采取提前预制，吊装就位的方式施工。

②对弯起钢筋位置及焊接质量严格要求，对斜交角度严格控制，对成品外观、

骨架尺寸、绑扎牢固度严格控制。

③安装就位时轴线偏位要符合设计及规范要求。

④其他要求同承台钢筋加工安装。

四、模板施工

1、承台系梁模板施工

①模板板面平整，有较好的刚度，组合后必要时加背带提高整体刚度。

②采用穿透式分层对拉高强螺杆加固，顶缘、底缘采用钢木支撑。

③外观平齐、直顺。

④轴线偏位要满足要求。

⑤要满足结构物尺寸的要求。

⑥立面要垂直，平面要水平，斜面要符合角度要求。

⑦接缝平顺，不允许有错台；接缝紧密，不允许漏浆

2、肋板、模板施工

①满足变截面结构物尺寸要求。

②直顺度要好。

③拉杆强度、模板组合刚度满足大体积混凝土浇筑要求。

④其他要求同承台模板施工。

3、墩柱模板施工

①模板拼装不允许有错台。

②控制好整体垂直度。

③接缝紧密不允许漏浆。

④其他要求参考承台模板施工。

4、墩、台帽模板施工

①加强模板整体刚度要求。

②控制好斜交角及几何外形尺寸（对角线复核）。

③其他要求参考承台模板施工。

五、混凝土施工

1、对于大体积混凝土要求分层浇筑和振捣。

2、对于模板转角处的混凝土，注意振捣时间的控制、并结合捣动模板的方

式有效排出气泡。

3、对于柱顶及肋板顶层混凝土，注意浮浆产生的影响。

4、注意天气和气温对混凝土产生的影响。

5、混凝土浇筑不宜中断，应一气呵成。

6、钢筋密集区，控制好混凝土塌落度，加强振捣。

7、混凝土入模采用溜槽或串筒，减小因落差引起的不利影响。

六、拆模、养护

1、拆模时注意保护结构物外观。

2、覆盖透水性良好的土工布、洒水养护。柱子用塑料套膜包裹浇水。

七、施工安全注意事项

1、模板吊运要有专人指挥，禁止酒后作业或疲劳作业。大风天气停止吊车

作业及高空作业，吊车吊斗作业时，要平稳、匀速、缓慢进行。

2、施工现场工作人员，必须佩戴安全防护用品（安全帽、安全带、防滑鞋

等）。

3、柱体混凝土及肋板混凝土施工时，柱模或肋板模上口处应设置足够安全

的操作平台。

4、采用钢抱箍作撑托基础时，抱箍抱紧程度要满足要求，工字钢横梁要有

横向联系，形成稳定整体。

5、每道工序开始前都要进行安全方面的评估和检查。

6、现场专职安全员要认真负责，发现安全隐患立即处理。

预应力混凝土张拉压浆专项施工方案

一、空心板预应力施工

1.按设计要求预制空心板采用先张法施工。

2.张拉前的准备工作：

①完成千斤顶、锚具、钢绞线相应试验，并获检测报告。

②完成张拉计算书。

③完成安全技术交底与培训。

④根据张拉台长度以及预留工作长度，对预应力筋准确下料，尽量避免长

短不齐。

⑤截断预应力筋必须使用无齿锯类型的设备，保证断面平齐无障碍