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第二章素养综合训练
一、选择题
(山西五台期中)城市功能区一般可分为工业区、居住区、商业区、行政区、文化区等。共享单车是城市公共交通的组成部分,在不同的功能区,不同时段其停放数量有所差异。下图示意某城市一天中共享单车在不同功能区的停车数量统计。据此完成1~2题。
1.图中乙地所代表的最可能为城市中的()
A.住宅区 B.商业区
C.工业区 D.行政区
2.甲地代表的功能区具有的特点是()
A.占用土地面积最大 B.经济活动频繁
C.沿主要交通干线分布 D.远离城市中心
(山东郯城期末)杭州明确要落实TOD发展理念,加强轨道沿线用地规划。TOD即公共交通导向型开发,以公共交通站点为中心,建立商业区、居住区、文教区等为一体的区域中心。下图为杭州市域高铁TOD布局规划图。据此完成3~4题。
3.杭州目前规划等级较高的高铁TOD地区多位于杭州主城区,其主要影响因素是()
A.人口分布 B.科学技术
C.地质条件 D.河流分布
4.TOD城市开发模式对杭州市发展的积极作用有()
①提高土地利用率②提高杭州城市等级③缓解城市交通压力④优化城市产业结构
A.①② B.②③ C.③④ D.①③
(山东泰安期末)城市土地出让是指城市政府土地主管部门依法将城市土地的使用权出让给用地单位,是联系城市产业结构与空间结构的纽带。土地出让空间区位选择与诸多社会经济因素有关,其中人口规模、经济发展水平对土地出让具有重要影响。下图示意黄山市城市土地出让区位模式。据此完成5~6题。
5.Ⅴ区虽位于城市外围,但商业用地和住宅用地规模大,主要原因可能是()
A.位于城市外围,土地租金廉价
B.人口规模巨大,商业服务需求高
C.中心城区环境差,商业服务外迁
D.位于旅游景区,经济发展水平高
6.黄山市城市用地的分布特点是()
A.分布均衡,集聚程度较低
B.住宅用地分布在近郊和旅游区
C.集中度高,呈多中心状态
D.中心城区土地利用率较外围低
(北京通州期末)城市通风廊道能够提升城市内部的空气流动性。近年来,我国许多城市将城市通风廊道建设纳入城市规划并加以实施。下图为贵州省贵阳市某区域一级通风廊道剖面示意图。读图,完成7~8题。
7.该地()
A.通风廊道的大致走向为西北—东南走向
B.空气引导通道适宜布局中心商务区和绿地
C.新鲜空气补偿空间植被以常绿硬叶林为主
D.夜晚的山风可以为通风廊道补充新鲜空气
8.建设通风廊道对城市的影响是()
A.加剧城市热岛效应
B.降低能源消耗
C.解决城市内涝问题
D.减少休憩场所
二、综合题
9.某县地处我国北方平原地区,下图为该县城区规划示意图。据此完成下列各题。
(1)判断甲功能区的类型,并分析其布局的合理性。
(2)简述丙功能区的位置特点。
(3)有人建议在①地布局仓储区,简要说明理由。
10.阅读图文材料,完成下列各题。
材料一道宁盆地是湖南南部永州市境内的一座狭长山间盆地,地处湖南、广东、广西三省级行政区交界处,有近500个古村落密集分布于此。盆地周围高山阻隔,对外交通不便,道宁盆地成了一个相对独立的地理单元。
材料二道宁盆地先辈们在建造住宅时,选择了“靠山而处,择水而居”理念,民居多采用高屋脊、大进深、多天井的做法来适应当地的气候,是人们世代赖以生存的宝地。
材料三下图1为道宁盆地和上甘棠村位置图,图2为古宅天井景观图。
图1
图2
(1)说明道宁盆地古村落形成且保存相对较完整的原因。
(2)简述道宁盆地古宅房屋结构的设计特点与当地地理环境的关系。
(3)从可持续发展的角度,简述古村落的保护措施。
第二章素养综合训练
1.B2.A解析第1题,甲功能区在夜晚休息时间段,共享单车停放数量最多,而在白天数量最少,符合居住区特征;乙功能区共享单车在白天数量最多,应为商业区,B正确。第2题,甲区为居住区,在城市功能区类型中,占用土地面积最大,A正确;商业区经济活动频繁,沿主要交通干线分布,B、C错误;工业区远离城市中心,D错误。
3.A4.D解析第3题,等级较高的高铁TOD主要依托于轨道交通双线或多线换乘枢纽、多站点联动地区或结合大型公交枢纽一体化布局,车站客流量一般高于5万人次/日,用地功能混合,一般具有组团公共中心功能,完善的垂直交通体系和便捷的换乘系统,核心区半径为800米左右,居住和就业人口总量一般不少于8万,所以主要影响因素为人口分布,A正确;科学技术、地质条件、河流分布对此影响小。第4题,TOD城市开发模式以公共交通为导向,可以缓解交通拥堵和用地不足的矛盾,D正确;TOD城市开发模式是内部空间结构的优化,并不能提高杭州城市等级,②不符合题意;TOD城市开发模式对杭州市产业结构影响不大,④不符合题
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