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必威体育精装版二级建造师《公路工程管理与实务》职业资格考

前练习

一、单选题

1.属于静态的弯沉检测方法的是()。

A、贝克曼梁法

B、核子密度湿度仪法

C、落锤弯沉仪法

D、环刀法

本题答案与相关知识点解析

【知识点】：第1章第1节弯沉检测

【答案】：A

【解析】：

弯沉值测试方法：

贝克曼梁法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标

准方法。

自动弯沉仪法：利用贝克曼梁法原理快速连续测定，属于静态试验范畴，但测定的是总

弯沉，因此使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。

落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，属于动态弯沉，并

能反算路面的回弹模量，快速连续测定，使用时应采用贝克曼梁法进行标定换算。

2.利用活动颚板相对于固定颚板的往复摆动对石块进行破碎的破碎机是()。

A、锤式破碎机

B、反击式破碎机

C、辊式破碎机

D、颚式破碎机

本题答案与相关知识点解析

【知识点】：第2章第10节公路工程施工机械设备的生产能力及运用条件

【答案】：D

【解析】：

破碎机械按结构特征可分为:颚式破碎机、锥式破碎机、锤式破碎机、反击式破碎机和

辊式破碎机。

颚式破碎机是利用活动颚板相对于固定颚板的往复摆动对石块进行破碎，这种破碎机可

用于粗碎和中碎。

锥式破碎机是利用一个置于固定锥孔体内的偏心旋转锥体的转动，使石块受挤压碾磨和

弯折等作用而被破碎，这种破碎机可用于中碎和细碎。

锤式破碎机是利用破碎锤的冲击作用来破碎石块的，这种破碎机可用于中碎和细碎。

反击式破碎机是利用高速旋转的转子上的板锤，对送入破碎腔内的物料产生高速冲击而

破碎，且使已破碎的物料沿切线方向以高速抛

3.关于沥青路面试验检测的说法错误的是()。

A、沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法

B、马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验

C、空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标

D、流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标

本题答案与相关知识点解析

【知识点】：第1章第2节马歇尔试验检测

【答案】：B

【解析】：

马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设计及沥青路面施工质量检验。空隙率

是评价沥青混合料压实程度的指标。流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。

4.()主要是作为公路工程投标文件中施工组织设计的附表，以反映公路工程的施工进度。

A、斜条图

B、网络图

C、斜率图

D、垂直图

本题答案与相关知识点解析

【知识点】：第2章第2节公路工程进度计划的编制特点

【答案】：C

【解析】：

本题考查公路工程进度计划的主要形式。A项斜条图、D项垂直图为同一个形式，很适

合表示公路、隧道等线形工程的总体施工进度，不选。B项网络图是反映关键工序和关键路

线的工程进度计划表现形式，不选。C项斜率图，主要是作为公路工程投标文件中施工组织

设计的附表，以反映公路工程的施工进度，选C。

5.关于沥青混合料拌和的说法错误的是()。

A、沥青的加热温度应控制在145～170℃

B、连续式拌合机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃

C、混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃

D、出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

本题答案与相关知识点解析

【知识点】：第1章第2节沥青路面面层施工

【答案】：D

【解析】：

热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的

范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热

温度比沥青温度高10～30℃；连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料

的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温

度控制在不低于135～150℃。

6.承台混凝土浇筑要()。

A、分段

B、分节

C、分层

D、分向

本题答案与相关知识点解析

【知识点】：第