汽车用LED线路板总成电气性能测试技术规范（徐涛）.doc

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XXX股份有限公司内部技术规范

汽车用LED线路板总成电气性能测试技术规范

2010-4-2制定2010--发布

XXX股份有限公司发布

前言

本规范确定了汽车用LED线路板总成电气性能的测试方法及要求，目的是在汽车灯具开发过程中，规范LED线路板总成的应用，提高灯具产品质量。

本规范由汽车工程研究院标准所管理。

本规范由汽车工程研究院电装所灯具室负责起草。

本规范的版本记录和版本号变动与修订记录

规范编号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

汽车用LED线路板总成电气性能测试技术规范

1范围

本规范规定了汽车灯具中包含有LED线路板总成部件的电气性能的测试方法及要求。

本规范适用于XXX股份有限公司所开发车型的混合前灯和组合后灯等的LED线路板总成部分。

2规范性引用文件

QC/T17-1992汽车零部件耐候性试验一般规则

GB/T10485-2007道路车辆外部照明和光信号装置环境耐久性

SJ-DQ-16-2008电器部件电磁兼容测试规范

3性能指标及测试方法

如无特殊要求，LED线路板总成电气性能测试的环境温度为23℃±5℃，相对湿度为25%～

3.1直流供电电压试验

3.1.1

检测LED总成相关功能在最低和最高工作电压范围内的功能状态。

3.1.2

试验电压：分别接通9V和16V电压；

持续时间：在上述电压下分别通电60min；

工作状态：按照实际使用状态点亮状态（转向灯闪光频率为（90±30）min-1,其余功能为常亮）。

3.1.3

试验中及试验后应保证，LED总成所有功能与设计要求一致。

3.2长时间过电压试验

3.2.1

检测LED总成在发电机调节器失效时引起发电机输出电压上升到高于正常电压条件下的功能状态。

3.2.2

试验温度：-20℃；

试验电压：18V；

持续时间：60min；

工作状态：按照实际使用状态点亮状态（转向灯闪光频率为（90±30）min-1,其余功能为常亮）。

3.2

试验中及试验后应无可能影响功能和其他使用的缺陷。

3.3短时间过电压试验

3.3.1

检测LED总成在短时间过电压条件下的功能状态。

3.3.2

试验电压：24V；

持续时间：60s；

工作状态：按照实际使用状态点亮状态（转向灯闪光频率为（90±30）min-1,其余功能为常亮）。

试验结果应满足4.3.7.3中的规定。

3.3

试验中及试验后应无可能影响功能和其他使用的缺陷。

3.4叠加交流试验

3.4.1

检测LED总成在直流供电电压中存在残留交流电条件下的功能状态。

3.4.2

试验装置：如图1所示；

试验电压：直流16V；AC电压峰峰值Upp=2V，如图2所示；

电源内阻：50mΩ～100mΩ；

频率范围：50Hz～20KHz；

扫频类型：三角形，对数；

扫频持续时间：120s，如图3所示；

扫频次数：连续5次；

工作状态：按照实际使用状态点亮状态（转向灯闪光频率为（90±30）min-1,其余功能为常亮）。

图1叠加交流电压的试验装置

图2叠加交流电压的试验电压

图3扫描频率

3.4

试验中及试验后应，LED总成所有功能与设计要求一致。

3.5电压缓降缓升试验

3.5.1

检测LED总成因蓄电池缓慢放电和充电引起电压变化情况下的功能状态。

3.5.2

工作状态：按照实际使用状态点亮状态（转向灯闪光频率为（90±30）min-1,其余功能为常亮）。

以（0.5±0.1）V/min速率使LED总成所有电压输入端电压由16V降到0V，然后由0V以（0.5±0.1）V/min速率升到16V。

3.5

在工作电压范围（9V～16V）内，试验中及试验后应保证，LED总成所有功能与设计要求一致。

在工作电压范围外，试验后LED总成功能状态与设计要求一致。

3.6起动扰动电压试验

3.6.1

检测LED总成在发动机起动瞬间时的功能状态。

3.6.2

根据LED总成使用要求，选取图4和表2给出的起动电压变化曲线，然后施加到LED总成电源输入端。

试验次数：每个级别曲线10次；

试验间隔：2s

图4起动电压变化曲线

表1起动电压变化曲线表

3.6

试验中及试验后应，LED总成所有功能与设计要求一致。

3.7电压瞬间下降试验

3.7.1

检测LED总成在其他部件熔断器熔化造成电压瞬间下降条件下的功能状态。

3.7.2

试验电压：如图5所示；

上升和下降时间：≤10ms；