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《基于收缩—松弛竞争机制的沥青混合料低温开裂机理研究》

一、引言

沥青混合料在道路工程中广泛应用，然而在低温环境下，沥青混合料往往会出现开裂现象，这不仅影响了道路的使用性能和寿命，同时也给交通带来了安全隐患。因此，研究沥青混合料低温开裂的机理，对于提高道路工程的质量和安全性具有重要意义。本文基于收缩—松弛竞争机制，对沥青混合料低温开裂机理进行深入研究。

二、收缩—松弛竞争机制概述

收缩—松弛竞争机制是指材料在受到外力作用时，内部应力分布不均，导致材料发生收缩或松弛的现象。在沥青混合料中，由于温度变化、荷载作用等因素，材料内部会产生应力，当应力超过材料的承受能力时，就会发生开裂。因此，研究收缩—