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普法战争胜败原因之经济分析

1870年爆发的普法战争，是欧洲乃至世界近代史上一次有着深远

影响的战争。战争的结局是以普鲁士的胜利和法国的失败而结束。这

次战争，使德国实现了统一，成立了德意志帝国；同时它也促使了法

兰西第二帝国的垮台和第三共和国的诞生。战争是政治的继续，而政

治则是经济的集中表现。无论政治或者战争，都离不开经济这个基础。

深入研究普法战争中普胜法败的原因，是一个很有意义的课题。本文

从对战前普鲁士和法国的经济发展情况进行一些比较和分析，试图阐

明这样一种观点：虽然普法战争的胜败原因是多方面的，但是，最重

要的乃是经济方面的原因。

一

十九世纪初期的普鲁士，是一个封建专制主义国家，社会经济十

分落后。在内忧外患的形势下，普鲁士王国的统治者为了维护自己的

统治，实行了一系列的改革，促进了封建主义向资本主义的转变。

到了该世纪三十年代，便开始了工业革命。从纺织工业到其他工

业部门，逐渐采用机器。据统计，普鲁士的蒸汽机总数，1837年为

419台(7500匹马力)，1846年已增加到1139台(21700匹马力)①。四

十年代初，已拥有245辆蒸汽机车，到1870年，蒸汽机车已增至3485

辆②。五、六十年代，工业革命进入高涨阶段。在这二十年间，工业

生产大约翻了两番。1860年至1870年，消费资料的生产增长20％，

而生产资料的生产则增长了33％③。在工业结构中，重心已由轻工业

向重工业转移，重工业已经成为整个工业发展的基础。

普法战争胜败原因之经济分析

普鲁士的煤炭蕴藏量十分丰富。多集中在鲁尔区、萨尔区以及哈

士山脉和厄尔士山之间。十九世纪四十年代以前，由于这些地区煤炭

尚未得到大规模的开采，因而产量还不高。例如1846年，产煤仅有

320万吨，少于法国的450万吨④。可是，经过五、六十年代的发展，

煤的产量迅速提高。据统计，1850年为700万吨，1860年为1700万

吨，1870年达到3400万吨⑤。

在煤炭生产增长的推动下，冶金工业得到迅速发展。1850年，生

铁产量仅有21万吨。经过二十年，到1870年，已达到139万吨⑥(据

另一资料为140万吨⑦)。这一年，在德意志关税同盟境内，铁的消费

量平均每人达到38.8公斤⑧。

1850年至1870年，钢产量也由5900吨增加到17万吨⑨。

随着煤炭，钢铁生产的发展，普鲁士的机器制造业也发展起来。

从1846年到1861年，机器制造厂由130家增加到300家⑩。有些机

器制造厂规模相当可观。如专门制造蒸汽机的柏林波尔锡希工厂，

1866年已有1600名工人，被认为是当时世界上最大的工厂之一(11)。

在1870年所拥有的3485辆蒸汽机车中，大多数为本国所制造。柏林

和萨克森的机器厂的产品，不仅供应本国市场，甚至向法国和英国出

口(12)。机器制造业与军火工业有着密切的联系。以制造大炮和炮弹

闻名的克虏伯公司，1870年已有工人7000人(13)。它同斯汀纳斯企业，

波尔锡希企业一起，成为该国军队武器装备的主要供应者。

铁路建设也非常突出。德国历史学家特莱施克说：“首先把德国从

它的经济停滞中拉起来的，就是铁路。”(14)第一条铁路在1835年通

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车，从纽伦堡到费尔特，全长12公里。1848年，铁路则增加到2500

公里，

已超过同一时期法国的铁路长度(15)。1850年，铁路长度达到6000

公里，遍布全国(16)。经过二十年的修筑，到1870年时铁路长度已高

达21471公里(17)。与此同时(1851年到1870年)，机车数量由498辆

增加到3485辆，货车车厢由6825个增加到76824个。从1850年至

1870年，铁路的货运量增长了十九倍(18)。铁路不仅带动了采矿、冶

金和机器制造工业的发展，而且极大地增强了普鲁士的经济实力。正

如一位外国经济史学者所说：“铁路加强了普鲁士的战略地位，使它在

经济上的发展更加迅速了。在同丹麦、奥地利和法国作斗争的决定性

时刻里(指1864年普奥对丹麦的战争，1866年的普奥战争和1870年

的普法战争——引者)，也曾显示了这