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车辆安全事故案例
案例一2021年2月27日，某钢铁公司翻车机操作员在
翻卸车辆时，离开操作台到窗口查看邻线空车清车情况，翻
车机自行翻卸过程中，由于拨车机脱钩装置在脱钩时有阻
滞，造成车辆没有及时脱钩并将车辆带出翻车台2米，而翻
车平台的光电感应开关失灵，没有及时停止设备翻转而继续
翻车，造成车辆南端第一担轮对西面压崩出口处的西侧钢
轨，导致车辆脱线。
车型车号二位转向架
二位转向架交叉杆弯曲变形二位转向架4位防脱拉环弯曲
二位转向架3位防脱阀破损、拉环顶杆折断现车7位轮对脱线点
案例二2021年3月8日，某电厂翻车机操作由于空车
迁车台限位未到位，信号采集联锁系统失效，翻车机操作人
员对翻车机自动作业情况实时监控不到位，没有及时发现迁
车台移动未到位的问题（路轨未对准，左右偏差90mm），而
迁车台自动推进车辆过程中造成C64K4934364全车轮对脱
线，走行12.1m。事故车辆全车4担轮对脱线，空车。其中
现车1位、2位左边轮对离开钢轨460mm，3位、4位左边轮
对离开钢轨440mm，5位、6位、7位、8位左边轮对离开钢
轨100mm。
车型车号全车脱线外观
一位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变形二位转向架脱线、一位交叉杆弯曲变形
路轨未对准，车
辆脱线点
迁车台限位未对准路轨左右偏差90mm
迁车台迁车台铭牌
案例三2021年4月20日，某电厂2道翻车机在作业中
造成车辆C701584267脱线，由于翻车机压力机构液压站缺
油，导致压车镐、靠车镐压力不足、不均衡，造成翻车机压
不住被翻车辆，使车辆在翻卸、牵车推进时脱轨。
车型车号全车脱线外观
现车1位、2位交叉杆弯曲变形50mm，1位1位转K6型转向架共2位轮对脱线、1位、
枕梁翼板变形35mm，1位上拉杆弯曲变形，12位防脱装置破损，且相对应防脱拉环变
位人力制动机拉杆弯曲变形。形。
1位迁车台迁车台铭牌
案例四2021年5月5日，某港口专用线内6道发生C64K
4895639车辆脱轨，原因是自卸车在卸货（粉矿）时，由于
倒入C64K4895639车厢内的粉矿湿润、粘性较大，大量粉
矿一次冲入该车时导致车辆受力发生侧翻，1-4位轮对均脱
线。
车型车号现场图片
2位转K2型转向架2担轮对掉到地上脱轨1位心盘圆销离开车体上心盘，2担轮对底
下部与钢轨有冲击痕迹
西边第2位小门弯曲变形1位心盘圆销离开车体上心盘，2担轮对底
下部与钢轨有冲击痕迹
案例五2021年5月22日，某电厂专用线车辆C64K49
55724脱线。原因为该车上平移台后，未能够与调车机上的
车钩进行闭锁连挂，造成调车机的车钩将该车辆2位钩身顶
到冲击座（东边）处，产生横向的挤压力，导致第4位轮对
经过牵引台与钢轨接缝处时，导致车辆第4位轮对脱线（离
开钢轨290mm
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