《汽车构造》点火系统、冷却系统、润滑系统.pptx

点火系统;电子点火系统;电子点火系统;;1.工作过程

可分为三个阶段

⑴断电器触点闭合，初级电流增长

⑵断电器触点分开，次级绕组中

产生高压电

⑶火花塞电极间隙被击穿，产生电火花，点燃混合气;2.普通电子点火系统的缺点;电子控制点火系统;电子控制点火系统;无分电器;电子控制点火系统;电子控制点火系统;控制原理框图（有分电器）;控制原理框图（无分电器）;;4.主要特点;5.无分电器点火控制系统分类;同时点火方式;独立点火;拓展思考：

曲轴传感器的内部结构及工作原理

;;冷却程度;1.冷却系的作用：

强制地将零件所吸收的热量及时地散去，使发动机的温度保持在适当的范围内（80°C~90°C），保持一定的热状态，从而保证发动机的正常运转。;2、冷却系的分类;3、冷却系的组成;4.冷却水的循环路线;5.冷却强度的调节;5.1改变流经散热器的空气流量;5.2改变冷却水的循环路线;小循环;大循环;小循环和大循环;冷却系主要总成;;概述

润滑系油路

润滑系的主要总成

曲轴箱通风;轴;润滑作用：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，减 少零件的摩擦和磨损。

清洗作用：清除摩擦表面上的磨屑等杂质。

冷却作用：气缸壁上形成的油膜可冷却摩擦表面。

密封作用：在运动零件之间、气缸壁上形成的油膜形 成油膜可以提高密封性，防止漏气和漏油。

防锈作用：在零件表面形成油膜，防止零件生锈。

缓冲作用：在运动零件表面形成油膜，吸收冲击减小 振动。

;2、润滑系的组成;EQ6100-1发动机 ;3、润滑方式;润滑油-ISO分类（SX,CX级别）6,5

性能：

适当的粘度；优异的氧化安定性；良好的防腐性；较低的起泡性；强烈的清净分散性；高度的极压性。

选用：

1）发动机的强化程度

2）季节气温

润滑脂

;4、润滑系油路;润滑系工作示意图;柴油机润滑油路;5、润滑系的主要总成;转子式机油泵;2、机油滤清器;2、粗滤器;3、机油冷却器：风冷式和水冷式两种形式。;4、机油标尺