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1K413031掌握喷锚暗挖法的掘进方式选择喷锚暗挖法包括新奥法、浅埋暗挖法（为主）浅埋暗挖法十八字方针－管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测全断面法、正台阶法、正台阶环形开挖法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、中隔壁法、交叉中隔壁法、中洞法、侧洞法、柱洞法图示与特点1K413032掌握喷锚加固支护的施工要求（1）初期支护采用喷锚支护（即喷锚衬砌）是喷射混凝土、锚杆、钢筋网或钢拱架喷射混凝土等结构组合起来的支护形式。辅助技术加固处理，保持围岩稳定－P102（2）喷射混凝土采用早强混凝土（3d可达到最终强度），厚度5～10cm，禁用碱活性集料。采用湿喷方式；紧跟开挖面分段、分片、分层、由下而上顺序进行（3）钢筋网－与锚杆或其他固定装置连接牢固（4）钢架－选用钢筋、型钢、钢轨制成，与喷射混凝土形成一体（保护层不小于4cm）（5）地面砂浆锚杆－地表预加固措施；钻孔不宜平行岩面；安装垫板与混凝土面密贴（6）冻结法在开挖体周围钻孔安装冻结器（7）降水有洞内和地面降水两种方法1K413033掌握衬砌及防水的施工要求（1）防水原则防、排、堵相结合；刚柔相济；因地制宜；综合治理（2）防水措施主要是排和堵两类。预计地下水情况，选择防水方案含水地层采用降低地下水方式，不宜集中宣泄；或开挖前进行帷幕预注浆衬砌背后设排水盲管，配合衬砌一次施工衬砌背后采用注浆、作防水层方法止水衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂；衬砌防水层不得留有锚杆头或钢筋断头，防水层接头应擦净，

1K413034熟悉小导管注浆加固土体技术小导管注浆是喷锚暗挖隧道超前支护的一种措施。采用这种措施的地层，一般都很软弱或松散，如不采取措施，开挖时工作面极易坍塌。超前锚杆较困难配合钢拱架使用，可在地面超前注浆或导洞内注浆钢管直径30～50mm，长3～5m，注浆孔间距10～15cm，环向布置间距30～50cm，外插角度5～15度，纵向搭接不小于1m，尾部设封堵孔注浆采用水泥浆或水泥砂浆，具有可注性，固结后有一定强度施工期检测地下水是否污染1K413034熟悉管棚的施工要求管棚超前支护适于软弱、砂砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段由钢管和钢拱架组成长度10m以内为短管棚，10～45m为长管棚采用焊接或无缝钢管，入土端制成尖靴，钢管直径70～127mm，特殊时300或600mm，纵向两层搭接不小于3m，间距2～2.5倍钢管直径，在公路铁路下方则连续采用场合－穿越铁路；－结构物；－大断面地下工程；－隧道洞口；－通过破碎带，－水底等特殊地段AB了解地铁区间隧道的特征了解轨道交通车站形式1K413040城市轨道交通工程1K413041了解轨道交通车站形式地铁车站的站台形式可采用岛式（通常）、侧式和岛、侧混合的形式。地铁车站一般由站厅、站台厅、行车道、出入口、通道或天桥、通风道，以及设备、管理用房等部分组成。车站的楼梯、检票口、出入口通道三者的通过能力应满足超高峰小时设计客流的需要，6min内撤离站台应保证下车乘客到就近通道或楼梯口的最大距离不超过50m。车站出入口的数量，不宜少于四个出入口。初期不得少于2个。1K413041了解地铁区间隧道的特征（1）隧道断面－矩形、拱形、圆形、椭圆形（2）隧道由直线、曲线（圆、缓和）组成；超高顺坡率不宜大于0.2%（3）右侧双线行车，1435mm轨距（4）隧道混凝土满足强度、抗冻、抗渗、抗侵蚀要求（5）少量漏水点（漏水量不大于0.5L/平米）（6）明挖隧道结构防水优先用防水混凝土，抗渗等级不少于0.8MPa，防水卷材与保护层符合要求1K414000城市给水排水工程知识体系掌握常用降水方法及布置要求掌握现浇混凝土水池施工技术掌握装配式预应力混凝土水池施工技术掌握构筑物满水试验的规定熟悉水池施工中的抗浮措施了解泵站主要设备的选择了解给水排水厂站工艺管线施工与设备安装1K414010给水排水厂站施工1K414011掌握常用降水方法及布置要求给排水管道与厂站工程施工常采用点井、管井、人工井降水方法降水井布置应符合下列要求：①条状基坑——单排或双排，一侧或两侧，端部外延长度应为基坑宽度的一倍至两倍。②面状基坑——封闭状布置，距边坡上口1～2m。③对于长、宽度很大、降水深度不同的面状基坑，可在基坑内增设降水井，随挖随撤。④运土通道出口两侧应增设降水井。⑤采用辐射井降水时，辐射管长度和分布应能有效地控制基坑范围。⑥地下水补给方向适当加密，排泄方向适当减