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云南HT神州汽车有限公司售后试题

姓名：_____________________

1.“新太行”电池是化学材料为磷酸铁锂电池，共4个箱体，单体标称电压3.2V，标称电压为380.8V，电池组总

额定容量为158Ah，所以电池组俗称60度，电池组的维修开关保险位于第4个箱体上。高压检修是先拆卸下维修

开关。

2.“孚能”电池化学材料为三元聚合物锂电池，电池共2箱体，单体标称电压3.65V，电池组总额定容量为168Ah，

标称电压为379.6V，所以电池组俗称60度，电池组的维修开关保险位于第2个箱体上。高压检修是先拆卸下维修

开关。

3.电池监控管理系统采用惠州亿能电子的电池管理系统（下文简称BMS），电池管理系统信息通信依靠CAN线，

由监控主板与监控从板通信的____内部_____CAN；监控主板与外界通信的______整车_____CAN，其通信CAN线

并联接入车身线束对应563(CANH)和562（CANL）线号；国标“快充”通信的_____充电_____CAN，车身线束

对应703(CANH)和704（CANL）线号【填空处选填整车CAN、内部CAN、充电CAN】。

4.BMS主板安装______PDU盖上_______,BMS无论在放电监控或充电监控时都需外界给其供电，BMS充、放电

时都会进行____绝缘______检测，如果没有通过，BMS则终止电池组充放电，并且报出相应故障，BMS放电时需

ON档信号激活放电，充电时需充电唤醒，充电时BMS控制___充电_______继电器的通断。电池状态可以通过车

载____MP5______上主界面的_____车辆状态_____功能选项查看电池状态信息。

5.BMS主板不工作的情况有哪些，如何判断其工作状态？

1.BMS未得电

2．未激活

3.CAN线不通（内部CAN、整车CAN不通，或者干扰）

6.监控从板与监控主板无法通信的情况有哪些？

和第五题类似

主要查看内部CAN，和从板供电

7.电机控制器安装在_____司机座椅________底部，其冷却方式是______水冷________,电机控制器共有

_____2_____个低压接插件；共有___5___个高压接插件，高压输入端为_____P+______、________P-______,输出

端为____U____、_____V_____、_______W____延伸接到电机。电机控制器的工作状态可通过车载MP5主界面上

___车辆监控或车辆状态__________功能选项查看，电机控制器通过____CAN______线与外界设备通信，并联接入

整车CAN0线束，接线端子为___23____针的端子。

8.电机控制器与电机有__过_压、_欠__压、_过__流、_高__温等自我处理报警机制。

9.电机控制器不工作的情况有哪些？

1.高、低压供电情况，自检状态（MP5查看工作情况）

2.CAN线通断

3.旋变线通断

10.电机为永磁同步电机，其冷却方式是__水冷____________,额定电压是380VDC，额定功率为65kW，控制电压

12VDC，电机控制器上低压端的___旋变_______线接到电机上，其接线端子为__14____针的端子，其外形和慢充

充电机接线端子一样。

11.整车控制器（VCU）是纯电动汽车的大脑，VCU安装在_______副驾后侧装饰板下___________________,VCU

上有__2__路CAN线，CAN0线路上有_____电机控制器____、_____DC-DC____、___DC-AC（或辅驱控制器）______、

_____空调压缩机____、____MP5_____、____车载终端_____通信设备，CAN4线路上有____BMS_____、___慢充

机______、____仪表_____、_____MP5_____、__车载终端______通信设备；档位器给VCU___输入___12V对地信

号，VCU通过其识别档位信息从而控制电机控制器，VCU也通过识别油门踏板位置深浅控制电机控制器，VCU

也通过识别制动刹车踏板控制电机控制器工作状态，油门踏板、刹车制