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黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标

大岗沥大桥L2、L4联支架跨水中段

支撑体系施工计算

一、工程概况

大岗沥大桥8#~9#墩、10#~11#墩桥跨部分位于河道内，桥梁上部结构为

现浇梁。为便于施工，在紧靠9墩（小里程侧）、10#墩（大里程侧）分别设置

一排钢管桩，钢管桩上放置工字钢，并在河岸上设置砼地梁，然后在砼地梁与工

字网上设置贝雷片，贝雷片上铺设工字钢，槽钢上搭设WDJ碗扣支架进行现浇

梁施工。现就贝雷片与钢管桩内力分析，选取大岗沥大桥L4联进行计算。

二、结构简介

1、在紧靠9墩（小里程侧）、10#墩（大里程侧）单幅分别设置一排Ф529mm

钢管桩（16根），在钢管桩上放置2根32a工字钢用于贝雷梁支点，工字钢顶

标高为7.6m。

2、贝雷梁的另一个支点采用钢筋砼地梁，设置于河堤岸上，长*宽*高

=24.6*0.6*2.5m，砼等级C30，基底换填1.0m厚片石并压实至180Kpa，地

梁顶面标高为7.6m，方向平行于9#、10#墩盖梁中心线。

3、在地梁与工字钢上架设21m长321双排双层贝雷片，两片1组，组间

每节及端头均用0.45m宽花窗连接，共11组，计算跨度18.2m，方向平行于

道路中心线（详见平面布置图）。

4、贝雷梁上铺设每2根1组14工字钢（2根1组并列排放），间距按支架

立杆间距定（详见平面布置图）。

三、构件力学计算

（一）、荷载分析

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黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标

根据支架立杆布置图，跨水中段箱梁支架立杆纵、横向间距有60cm、90cm

两种。鉴于安全考虑，计算时立杆纵向间距取90cm，横向间距取60cm，将支

架计算书内的各项均布荷载相加，则：

q=（q1+q2+q3+q4）/9.54+(q5+q6+q7)

=（353.6+15.83+5.262+10.2）/9.54+（2.0+4.0+1.0）=47.35KN/m2

单根立杆传递至水平分布槽钢的力为：

P=47.35*0.6*0.9=25.57KN

（二）、水平分布工字钢验算

根据水平工字钢布置图，其最大跨度为1.8m，为简化计算，按最不利位置

受集中力以简支梁建模，受力模型如下图：

选取14工字钢（2根1组并列排放），单根自重16.9kg/m=0.169KN/m，

I=712cm4，W=102cm3，t=5.5mm，S=35mm，E=206*103N/mm2，截

xxw

面塑性发展系数r=1.05

x

根据《路桥施工计算手册》，弯矩、剪力计算如下：

M=ql/8=0.169*2*1.8/8=0.14KN.m

22

1

M=Pl/4+Pa=25.57*1.8/4+25.57*0.3=19.18KN.m

2

M=M+M=19.32KN.m

max12

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黄榄快速干线（西段）工程道路桥梁标

V=ql/2=0.169*2*1.8/2=0.30KN

1

V=P+P/2=25.57+25.57/2=38.36KN

2

V=V+V=38.66KN

max12

1、抗弯强度验算

σ=M/（rW）

maxmaxxx