全固态电池测试评价技术研究-2024-12-技术资料.docxVIP

C*INASAE中国汽车工程学会

C*INA

SAE

ChinaSocietyofAutomotiveEngineers

SAECCE2024

第三十一届中国汽车工程学会年会暨展览会

THE31STCHINA-SAECONGRESSEXHIBITION

2024年11月11-14日中国·重庆

SAECCE)全固态电池测试评价技术研究卢兰光清华大学车辆与运载学院

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一、研究背景

二、硫化物全固态电池安全性测评三、硫化物全固态电池动力性测评四、硫化物全固态电池耐久性测评

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SAEC

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研究背景

口全固态电池具有安全性高、重量/体积能量密度高等优点，是最有前景的下一代动力电池

本征安全，确保电动汽车安全运行

·采用无机不可燃电解质，本征热稳定性好

·致密电解质层阻隔正负极气体串扰，抑制高温放热反应

高能量密度，助力突破干公里续航

·兼容金属锂等高容量正负极材料，突破能量密度天花板·采用双极板内部串联等先进电池结构，减少冗余辅材

下一代高性能全固态动力电池

宽工作温域，破解高低温运行难题

·特殊离子跳跃输运机制，保持宽温域高离子电导率·固态电解质具有固有高温优势，以及低温工作潜力

SAECCE

SAECCE

口基于固体电解质离子输运机制及物理化学特性，全固态电池在功率特性、温度适应性等各个方面也具有一定潜在优势，有望大幅提升新能源汽车在续航里程、快速充电等方面的核心竞争力

3

第三+-国中国汽车工程学会年合监展施合ITWE11CHINAsAEcoNGRESsaEXH18IT1ON中国·重庆

SAECCE研究背景

SAECCE

口全固态电池不等同于绝对安全，目前仍缺乏全固态电池安全性相关的国内外标准

《中国电动汽车标准化工作路线图》缺乏固态电池相关的国内外标准，需要开展研究①*

《中国电动汽车标准化工作路线图》缺乏固态电池相关的国内外标准，需要开展研究

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也地包，系统电性能

可充电

a环寿命要求及试验方法

品眼络寸

该领域国内标准现状：

未查询到相关标准。

该领域国外标准现状：

未查询到相关标准。

标准缺项：

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基于因态锂电池技术和应用进展开展标准的前期研究。

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优先级：

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电动汽车用固态锂电池技术要求

日本NEDO把固态电池测试标准作为5大战略目标之一

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紧施期中期长期

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预块安全性能渐试规起

力电地产气试验方法

tAD充治案特性·前科性

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合电源技术要求

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技术要求

系统循环寿命后安全要求

单体，模块电性能要求

储能系统

目

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固态电解质与金属锂剧烈反应

最高温度可达1000℃

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↗第三+-国中国汽车工理学会年会脏施合|TWE11CHINAsAEcoNGRE55EXH1IT10N