电梯的选型配置要考虑的八大因素.pdf

电梯的选型配置

电梯的选型配置要考虑的因素之一电梯类型的选择

电梯按用途分为乘客电梯、载货电梯、客货电梯、病床电梯、住宅电

梯、杂物电梯、观光电梯、船用电梯、汽车电梯、建筑施工电梯等。特殊用

途的电梯有：防爆电梯、冷库电梯、家用电梯、残疾人电梯、矿井电梯、电

站电梯、消防电梯等，如残疾人电梯在轿厢尺寸、开门宽度、操纵盘设置、

语音提示等方面有特殊要求。

电梯按驱动方式分为曳引驱动电梯、液压电梯、直线电机驱动电梯、齿

轮齿条驱动电梯、卷筒驱动电梯、螺杆式电梯、斜行电梯等。曳引驱动电梯

又分为交流电梯和直流电梯。交流电梯经历了交流单速、交流双速、调压调

速、变频调速等发展阶段，最终变频调速电梯以其良好的调速性能和舒适

感、节能、驱动设备小、噪声低、平层精度髙、可靠性髙、电路负载低而成

为当今主流电梯产品。直流电梯具有调速性能好、调速范围大等优点，但需

要直流电源，并且电机维护难，常用于无齿轮驱动的2.00m/s以上速度的电

梯。液压电梯具有井道结构强度要求低、井道利用率髙、提升载荷大、运行

平稳、安全可靠、机房布置灵活等特点，常用于提升髙度低于30m,速度低于

1.00m/s的电梯，特别适合于一些旧楼增设电梯的场合。液压电梯在欧美使

用量较大，但因其能耗髙、泵站噪声大（浸油式泵站噪音较小）、运行状态

受油温影响、需处理油管安全与泄漏问题等原因受到无机房电梯的挑战。直

线电机驱动电梯利用直线电机原理，一般线圈装在整个井道，轿厢或对重装

有永磁材料，采用光控技术或无线电控制，适用于超髙层建筑。

电梯按操纵控制方式分为手柄开关操纵、按钮控制、信号控制、集选控

制、并联控制、群控等，如今发展到单梯集选控制和多梯的智能群控。电梯

按机房位置分为上机房、下机房、侧机房和无机房（曳引系统和控制柜置于

井道中）等。电梯按曳引机有无齿轮减速分为有齿轮减速（包括V型带驱

动）和无齿轮驱动等。

自动扶梯适用于人流集中的公共场所，如大型商场、车站、机场、剧

院、码头等。自动扶梯按其结构特点分为标准型、苗条型、加重型。苗条型

适用于客流量不大且需要节省空间的场合，加重型适用于大客流量的公共交

通。按提升髙度分为小提升髙度、中提升髙度、大提升髙度自动扶梯。按驱

动装置的位置分为端部驱动式（或称链条式）和中间驱动式（或称齿条

式），后者可以装设多组驱动装置，应用于大提升髙度自动扶梯。按驱动控

制方式分为常速型和变频调速型，后者可以通过传感器在无人乘坐时实现低

速运行或停止运行，乘客到来时自动恢复到额定速度，以节省能源和延长设

备寿命。按梯路线型分为直线型、多坡度型、螺旋型。多坡度型一般中间设

有水平段，在大提升髙度时可降低乘客对髙度的恐惧感，并能与大楼土建楼

梯协调配置。螺旋型可以节省建筑空间，具有装饰艺术效果。

自动人行道可进行水平运输，允许有小于12度的倾角，适用于机场、

大型超市（载运购物小推车）等。按结构分为踏步式（最常见）、带式、双线

式。

电梯的选型配置要考虑的因素之二轿厢容量（额定乘客人数）和额定载

重量

在传统的电梯交通分析计算中，使用的是轿厢容量而不是额定载重量。简

单看来大的轿厢容量输送能力就髙，但实际上过大的轿厢容量会导致停层概

率增加，乘客数量多而使出入轿厢的时间长，在没有客流髙峰时设备运行费用

大。因此轿厢容量应根据大楼的用途、规模和客货流选取。一般国内以13人

1000kg）

（为参考基准，结合具体情况上下浮动。

在乘客电梯的设计时，往往是通过额定载重量来确定轿厢容量和轿厢有

效面积。最多的乘客人数应按额定载重量（kg）除以75（kg/人）计算结果向

GB7588-2003“2

下圆整到最近的整数，或按电梯制造与安装安全规范”的表

结果取其中较小的数值。为了防止乘客过多或货物过重而引起的超载，

GB7588-2003第8.2条规定了额定载重量与轿厢最大有效面积的关系。因电

梯安装所在地域的地方文化、社会习俗和自然条件不同；人的体重和每人所占

的轿厢面积不同；由于装潢使得整个轿厢地板面积不能完全被乘客利用，于是

在交通分析计算中常以80%的轿厢容量来计算。

轿厢尺寸应参照GB/T7025-19