减速机维修情况说明 .pdfVIP

1.减速机维修方法是什么

打开放油螺塞，取油样。

检查油的粘度指数——如果油明显浑浊，建议尽快更换。对于带油位螺塞的减速机——检查油

位，是否合格——安装油位螺塞三、油的更换冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行

温度下换油。

切断电源，防止触电！等待减速机冷却下来无燃烧危险为止！注意：换油时减速机仍应保持温

热！在放油螺塞下面放一个接油盘。打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

将油全部排除。装上放油螺塞。

注入同牌号的新油。油量应与安装位置一致。

在油位螺塞处检查油位。拧紧油位螺塞及通气器。

2.请教减速机保养检修标准或注意事项

减速机保养注意事项

1.油位减速机一般采用油齿润滑，使用前一定要加油至规定位置（按示意图位置），并定期更

换。

2.换油周期新减速机第一次使用时，经运转7~14天（150~300小时）的磨合期后，必定更换

新油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，必须随

时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品。一般情况下，长期连续工作的减速机可

6~8个月应更换一次油，而每天工作不超过8小时的减速机可10~12个月更换一次。

3.油品更换的新油必须与原来使用的油品牌号相同，不应把不同牌号和不同类型的油品混用。

注入新油之前，把和运转时所用的相同型号的油加热，然后用它清洗齿轮。

4.减速机一般采用油池润滑，自然冷却。当减速机工作平衡温度超过900C或承载功率超过热

功率PG1时，可采用循环油润滑，或采用加冷却管的油路润滑。当减速机连续停机超过24h

后在启动时，应使齿轮和轴承充分润滑正常后方可带负荷运转。

5.轴承润滑减速机中滚动轴承的润滑，常采用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。选择润滑油时，

应考虑到轴承的负荷、转速、温度和工作环境等因素。轴承的负荷大、温度愈高、采用润滑油

的粘度应愈高。轴承的负荷小、温度低和转速高时，可用黏度小的润滑油。轴承中的润滑油过

多或过少，都将引起轴承过热现象。当轴承转速n=1500r/min时，油面应更低些。在轴承转

动座圈圆周速度不大于4-5m/h，可采用润滑脂润滑。采用润滑脂润滑时，轴承中润滑脂装入

量可占轴承室空间的1/3-1/2.减速机中滚动轴承的润滑法，可直接利用减速机油池中的润滑油，

这时必须将减速机油池内的润滑油引入轴承。

维护与保养

1备件制造e799bee5baa6e79fa5e9819331333337393536减速机应定期检查与检修。发现擦

伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。备件必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和

负荷试车后，才能正式使用。

2传动检查减速机应定期检查与检修。发现擦伤、胶合及显著磨损，必须采用有效措施。备件

必须按标准制造，更新的备件必须经过跑合和负荷试车后，才能正式使用。

3油量油温经常检查螺栓紧固程度和油量。减速机的油位低于游标尺的下刻度线应及时补充油。

循环油润滑应注意优雅的变化，当油压油明显降低时，应检查清洗滤油网。

4散热检查为使减速机易于散热，其外表面应保持清洁，通气孔不得堵塞。如箱体升温过高，

应检查是否油位过高，是否周围散热条件不好，油质老化，或者冷却水量不够，冷却盘管内结

垢冷却效果不好等原因。

5漏油检查如发现高速轴漏油，应检查是否油位过高。如轴封因老化或者磨损而漏油时，可通

过盖上的黄油咀注入适当的黄油，如漏油严重，用户应及时自行更换油封。重要说明：减速机

运转8小时后，密封件附近小面积浸润油为不渗油，浸润油面积扩展质底座为渗油，在地基上

有积油位漏油

6安全防护减速机外漏的回转部分应设防护罩，与电动机或者其他电器设备连接时应接地重

要说明：请勿在减速机运行过程中卸下试镜盖，以免高温齿轮油飞溅造成人身伤害。

7换油在正常运行中，由于表面的持续运转，金属微料不可避免的进入机油。这些污物会缩短

轴承的寿命，导致齿轮装置的提前报废，所以要借助于频繁更换机油来维护。

8制度管理用户应有合理使用维护规章制度，对减速机的运行情况和检验中发现的问题应该认

真记录。重要说明：如果用户对减速机的安装和使用并不熟悉，但由于维修的需要必要拆卸主

机设备或者减速机时，请通知我们公司寻求技术支持或经我们公司同意。如果因用户私自装拆

造成减速机或者其他设备因非正常使用造成损坏，漆责任应由用户承担。

3.减速机的维护与检修是怎样的

减速机的主要部件是锥齿轮、伞齿轮、斜齿轮及滚动轴承。

在负荷的长期作用下，齿轮常发生的失效形式是轮齿工作面磨损和点蚀。齿轮出现磨损或点蚀

后，运动