混凝土防撞护栏工程施工设计方案.pdf

混凝土防撞护栏施工方案

东环路高架桥

混凝土防撞护栏虽然不属于桥梁的主要主体结构,但混凝土防撞

护栏的坚固与否直接影响着车辆的行驶安全。护栏线条是否顺直,表

观的好坏影响着桥梁整体结构的完整性与美观,良好的护栏使桥梁锦

上添花,使人看起来线条流畅,有赏心悦目的感觉。

一、主要材料的要求

1、钢材

护栏钢筋采用XX沙钢集团产品。主筋直径16mm带肋钢筋应符合

《钢筋混凝土热扎带肋钢筋》〔GB1499-1998的规定。直径8mm光圆

钢筋应符合《钢筋混凝土热扎光圆钢筋》〔GB13013-1991的规定。护

栏灯柱预埋钢板应符合图纸要求及《碳素结构钢》〔GB/T700-1988的

Q235钢的性能。进场钢筋应储存于地面上0.5m高的平台、垫木或其

他支承上,并应保持它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和

表面破损。加工后的钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、

油或其它杂质。

2、混凝土

护栏混凝土设计为C25,但我们考虑到护栏结构复杂,水泥用量低

时,不便施工,护栏表面会出现麻面,影响护栏美观。因此,我们根据以

往桥梁护栏施工的经验,本桥护栏施工增加了混凝土的水泥用量,每

立方米混凝土：水泥360Kg,黄砂754Kg,碎石1041Kg,水181Kg,

并掺粉煤灰60Kg,为了增加混凝土的和易性,掺减水剂4Kg。混凝土设

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计标号达C30以上。

细集料采用XX干净无污染天然砂,细度模数为2.8的II区砂。

粗集料采用温岭三星矿业生产的5~31.5mm单一连续级配碎石,碎石

质地坚硬、耐久、洁净,各项技术指标符合JTJ058-2000《公路工程

集料试验规程》的要求。

二、主要技术措施

由于桥梁护栏施工路线长,在桥梁边缘作业,工作面狭窄,护栏支

模要悬空作业等特点。我们利用汽车底盘制作了护栏施工专用车。在

汽车底盘四周立焊四根竖柱,前后两排竖柱上焊两根挑梁,挑梁由2

根10号槽钢反向侧焊制成,并伸出车身外2m。挑梁端部挂1个长2m

宽0.6m的挂蓝,供外侧支模作业人员站立。每根挑梁上放一个滑轮车,

下挂手动葫芦,手动葫芦起升降模板作用,推动模板挑梁上的滑轮车

可把模板从桥面滑向外侧,或把模板从外侧滑向桥面。汽车底盘上必

须压重物,压铁重量要大于模板与施工人员的总重量,施工时要用缆

绳把汽车底盘固定于桥上,防止施工时的冲击力使汽车底盘倾覆。

三、施工方法

1、施工前的准备工作

护栏施工前,由测量员在桥面上放出护栏内边线,放线要准确,做

到直线段要成一直线,曲线段要和顺。

为了确保板梁与护栏的沾结力,护栏混凝土浇筑前要用高压水枪

对板面进行冲洗,并要凿除施工中掉落在板面的松散混凝土。

2、钢筋绑扎

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钢筋弯曲要在加工棚制作完成,吊至桥面与板梁中的护栏预埋钢

筋焊接,焊条采用结502,双面焊接长度要大于8cm,横向直径8mm钢筋

要与主筋绑扎牢固。钢筋骨架制作时要保证钢筋护层厚度符合设计要

求。

3、支模

护栏模板为整休钢模板,由专业工厂生产。施工前要对进场模板

进行打磨除锈,模板表面要涂油脂。护栏内侧模板用花蓝螺丝与嵌在

桥面中的膨胀螺丝拉接,护栏外侧模板用对拉杆与内侧模板拉结坚

固。护栏拆模应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况

下方可拆除,一般在混凝土强度达到2.5MPa时方可拆模。注意每次拆

模后要对模板进行清理,支模前模板表面要刷油。

4、护栏混凝土浇筑

混凝土拌和：采用2台JS500强制式搅拌机装配PHL200型电子

计量系统,严格按配合比要求配料。拌和的水泥混凝土要经常抽查其

和易性、粘聚性,并保证塌落度在8cm左右。

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混凝土运输：混凝土运输采用一辆6m搅拌运输车