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研究报告

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2021-2026年中国民用航空机场建设市场调查研究及行业投资潜力预测报告

第一章行业背景与政策环境

1.1行业发展现状

(1)近年来，我国民用航空机场建设取得了显著进展，航空运输业已成为国民经济的重要支柱之一。随着国内旅游业的蓬勃发展，航空客运需求持续增长，带动了机场建设的热潮。全国范围内，新建、改扩建的机场项目不断增多，为旅客提供了更加便捷的出行选择。

(2)在基础设施建设方面，我国政府高度重视航空机场的规划与建设，加大了投资力度。新建的机场在选址、设计、施工等方面均体现了绿色、环保、智能化的理念。同时，现有机场的改扩建工程也在如火如荼地进行，旨在提升机场的综合服务能力和运行效率。

(3)航空机场建设市场的竞争日益激烈，各企业纷纷加大技术创新力度，以提高自身在市场中的竞争力。在技术创新的推动下，机场建设的技术水平不断提升，如航站楼自动化、行李处理系统智能化、安防系统升级等。此外，我国机场建设市场还呈现出区域差异化发展的特点，东部沿海地区、一线城市及重要交通枢纽的机场建设速度较快，而中西部地区和部分中小城市的机场建设则相对滞后。

1.2政策法规概述

(1)我国民用航空机场建设领域涉及的政策法规较为全面，主要包括国家层面的法律法规、行业规章以及地方性政策。国家层面，如《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国民用机场管理条例》等，为机场建设提供了法律保障。行业规章则包括《民用机场建设管理规定》、《民用机场工程建设标准》等，对机场建设的技术要求、质量标准等方面进行了详细规定。

(2)在政策法规的指导下，民航局等部门出台了一系列支持机场建设的政策，如机场建设投资补贴、税收优惠政策、土地政策等。这些政策旨在鼓励社会资本参与机场建设，提高机场建设项目的投资效益。同时，地方政府也根据自身实际情况，制定了一系列配套政策，如机场周边土地开发政策、交通配套政策等，以促进机场与城市的协调发展。

(3)随着机场建设市场的不断成熟，政策法规体系也在不断完善。近年来，民航局等部门加大了对机场建设领域的监管力度，对机场建设项目进行严格审查，确保项目合规、安全、高效。此外，针对机场建设过程中出现的新情况、新问题，政策法规也在不断调整和优化，以适应行业发展需求。

1.3政策对机场建设的影响

(1)政策对机场建设的影响主要体现在引导和规范两个方面。国家层面出台的民航相关法律法规，为机场建设提供了明确的政策导向，确保了机场建设项目的合规性和安全性。这些政策法规对于机场建设的规划、设计、施工以及运营等各个环节都提出了明确要求，有助于提高机场建设质量。

(2)在投资方面，政策对机场建设的影响尤为显著。政府通过投资补贴、税收优惠等手段，吸引了大量社会资本投入机场建设，促进了机场建设的快速发展。同时，政策还对机场建设项目的投资回报率提出了要求，确保了投资效益的最大化。

(3)政策对机场建设的影响还体现在对区域经济发展的推动作用上。机场建设往往与区域经济发展紧密相连，政策通过对机场建设项目的支持，有助于提升区域综合交通运输体系，促进旅游业、物流业等相关产业的发展，从而带动区域经济的整体增长。此外，政策还鼓励机场与城市功能的融合，推动机场成为城市发展的新引擎。

第二章市场需求分析

2.1旅客吞吐量分析

(1)近年来，我国民用航空旅客吞吐量持续增长，已成为全球旅客吞吐量增长最快的国家之一。根据民航局发布的数据，2016年至2020年间，我国旅客吞吐量年均增长率达到10%以上。其中，2019年全国旅客吞吐量达到10.3亿人次，创历史新高。

(2)从地区分布来看，东部沿海地区和一线城市机场旅客吞吐量占据主导地位。北京首都国际机场、上海浦东国际机场和广州白云国际机场等主要机场旅客吞吐量均超过6000万人次。随着中西部地区航空网络的完善，这些地区机场的旅客吞吐量也呈现出快速增长的趋势。

(3)旅客吞吐量的增长与我国经济持续发展、居民消费水平提高以及旅游业繁荣密切相关。随着人们对出行品质要求的提升，国内外航线不断增多，航班密度加大，进一步推动了旅客吞吐量的增长。此外，政策对航空业的支持，如航线补贴、航班时刻分配等，也为旅客吞吐量的增长提供了有力保障。

2.2货邮吞吐量分析

(1)在我国民用航空市场中，货邮吞吐量同样呈现出稳定增长的趋势。随着国内经济的快速发展，电子商务的兴起，以及全球贸易的日益频繁，航空货运需求不断增加。据民航局统计，2016年至2020年间，我国货邮吞吐量年均增长率达到5%左右。

(2)从机场分布来看，我国主要货邮吞吐量集中在东部沿海地区和一线城市。北京首都国际机场、上海浦东国际机场等大型机场的货邮吞吐量位居全国前列。此外，随着中西部地区航空网络的逐步完善，这些地区的货邮吞吐量也呈现出快速增长