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减速机检修稿件

1.急需一篇关于减速器维护的文章

风力发电机组齿轮箱轴承并网运转的风力发电技术兴起于

20世纪80年月，并快速实现了商品化、产业化，作为一项新的能源

技术开头遭到更多国家的注重。

经过十多年的进展，国内的风电场也由初期的数百千瓦装机容量

进展成为数万千瓦甚至数十万千瓦装机容量的大型风力发电场，风力

发电机组的单机容量已从最后的几十千瓦进展为今日的几百千瓦，兆

瓦级风电机组也开头逐渐消失在国内风电场。近年来随着风电机组

单机容量的不断增大，以及风电机组的投行时间的渐渐累积，由齿轮

箱毛病或损坏引起的机组停运大事时有发生，由此带来的直接和间接

损失也越来越大，维护人员投入相关工作的工作量也有上升趋势。

这就促使越来越多的风电场开头加强齿轮箱的日常监测和定期保

养工作。以我场为例：2000至2002年由于齿轮箱毛病或损坏导致

的直接电量损失年均约15万kwh，占特别规维护工作量的40%以上。

由于并网型风电机组起停较为频繁，叶轮本身转动惯量又很大，

大中型风电机组的叶轮转速一般都设计在20-40转/分，机组容量越

大，叶轮直径越长，转速相对就越低，为满意异步双速电机的工作条

件，在叶轮和发电机之间就需要装设齿轮箱增速。由于机舱尺寸的限

制，大型风电机组的机械传动系统一般都沿机舱轴线布置，齿轮箱也

从以前多级正齿或斜齿齿轮箱而改为更多采纳结构紧凑的行星齿轮

箱。

随着大型风电机组采纳的齿轮箱传递扭矩增大，结构愈加紧凑、

简单，对风电机组维护检修人员的要求也不断提高。1.日常保养和

定期保养维护1.1日常保养风电机组齿轮箱的日常保养内容次要

包括：设备外观检查、润滑油位检查、电气接线检查等。

详细工作任务包括：运转人员登机工作时应对齿轮箱箱体表面进

行清洁，检查箱体及润滑管路有无渗漏现象，外敷的润滑管路有无松

动，由于风电机组振动较大，假如外敷管路固定不良将导致管路接头

密封损坏甚至管路断裂。此外，还要留意箱底放油阀有无松动和渗漏，

避开放油阀松动和渗漏导致的齿轮油大量外泄。

由油标尺或油位窗检查油位及油色能否正常，发觉油位偏低应准

时补充。若发觉油色明显变深发黑时，应考虑进行油质检验，并加强

机组的运转监视。

遇有滤清器堵塞报警时应准时检查处理，在更换滤芯时应彻底清

洗滤清器内部，有条件最好将滤清器总成拆下在车间进行清洗、检查。

安装滤清器外壳时应留意对正螺纹，匀称用力，避开损伤螺纹和密封

圈。

检查齿轮油位油位、温度、压力、压差、轴承温度等传感器和加

热器、散热器的接线能否正常，导线有无磨损。在日常巡察检查时还

应当留意机组的乐音有无特别，准时发觉毛病隐患。

1.2定期保养维护风电机组定期保养维护内容次要包括：齿轮

箱连接螺栓的力矩检查、齿轮啮合及齿面磨损状况检查、传感器功能

测试、润滑及散热系统功能检查、定期更换齿轮油滤清器，油样采集

等。有条件时可借助有关工业检测设备对齿轮箱运转形态的振动及乐

音等目标进行检测分析，以期更全面地把握齿轮箱的工作形态。

依据风电机组运转维护手册，不同的厂家对齿轮油的采样周期也

不尽相同。一般要求每年采样一次，或者齿轮油油使用两年后采样一

次。

对于发觉运转形态特别的齿轮箱依据需要，随时采集油样。齿轮

油的使用年限一般为三至四年。

由于齿轮箱的运转温度、年运转小时以及峰值出力等运转目标不

尽相同，笼统地以时间为限作为齿轮油更换的条件，在不同的运转环

境下不肯定能够保证齿轮箱经济、平安地运转。这就要求运转人员平

常留意收集整理机组的各项运转数据，对比分析油品化验结果的各项

参数目标，找出愈加符合本人电场运转特点的油品更换周期。

我场在油品采样时，考虑到样品份数的限制，一般选取运转形态

较恶劣的机组（如：毛病率较高、出力峰值较高、齿轮箱运转温度较

高、滤清器更换较频繁）作为采样对象。依据油品检验结果分析齿轮

箱的工作形态能否正常，润滑油性能能否满意设备正常运转需要，并

参照风电机组维护手册规定的油品更换周期，综合分析打算能否需要

更换齿轮油。

油品更换前可依据实际状况选用公用清洗添加剂，更换时应将旧

油彻底排干清除油污，并用新油清洗齿轮箱，对箱底装有磁性元件的，

还应清洗磁性元件，检查吸附的金属杂质状况。加油时按手册要求油

量加注，避开油位过高，导致输出轴油封因回油不畅而发生渗漏。

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