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研究报告

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深机场可行性研究报告

一、项目概述

1.1.项目背景

(1)随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，航空运输已成为人们出行的重要方式。近年来，我国航空业取得了显著成就，机场数量和规模不断扩大。然而，随着航空运输需求的日益增长，现有机场在容量、效率和服务水平等方面逐渐无法满足市场需求，因此，建设新的机场项目势在必行。

(2)深圳作为我国改革开放的前沿城市，经济发展迅速，航空运输需求旺盛。目前，深圳宝安国际机场虽然已经扩建，但仍然存在航班起降架次饱和、旅客吞吐量接近极限等问题。为了进一步满足深圳乃至周边地区的航空运输需求，有必要在深圳市内或其他合适地区建设新的国际机场。

(3)新机场的建设将有助于优化我国航空运输网络布局，提升深圳乃至广东省的航空运输能力。同时，新机场的建设还将带动周边地区的经济发展，促进区域一体化进程。因此，从国家战略和地方经济发展需求出发，建设深机场项目具有重要的现实意义和深远的历史影响。

2.2.项目目标

(1)本项目旨在建设一个现代化、高效能的国际机场，以提升深圳及周边地区的航空运输能力和服务水平。新机场将致力于打造成为具有国际影响力的区域性航空枢纽，满足未来航空运输市场的增长需求。

(2)项目目标还包括优化航空资源配置，提高航班运行效率，缩短旅客出行时间。通过实施新机场项目，预计将显著降低旅客在机场的等待时间，提高航班准点率，从而提升旅客的整体出行体验。

(3)此外，项目还将注重生态环境保护，确保机场建设与周边环境的和谐共生。新机场将采用节能、环保、可持续发展的理念，通过技术创新和科学管理，实现资源的高效利用和环境保护的目标。通过这些举措，项目将为深圳乃至全国的机场建设提供示范效应。

3.3.项目范围

(1)项目范围涵盖机场主体工程、配套设施以及相关辅助设施的建设。主体工程包括航站楼、跑道、滑行道、停机坪等，旨在满足旅客吞吐量、货邮吞吐量及航班起降架次的需求。配套设施包括交通中心、航空加油站、航油储罐、供电系统、供水系统等，以保障机场的正常运营。

(2)项目还将包括航空公司的运营基地、维修设施、货物处理中心等业务功能区的建设，以满足航空公司的运营需求。此外，项目还将规划绿化景观、商业设施、办公设施等，以提升机场的整体形象和旅客的出行体验。

(3)在项目范围内，还将对周边交通网络进行优化，包括建设机场高速公路、快速路、公共交通接驳系统等，以实现机场与城市之间的便捷连接。同时，项目还将注重生态环境保护，对机场周边区域进行生态修复和景观绿化，实现可持续发展。

二、市场需求分析

1.1.市场规模与增长潜力

(1)近年来，我国航空运输市场规模持续扩大，旅客吞吐量和货邮吞吐量均呈现高速增长态势。根据相关数据预测，未来十年内，我国航空运输市场规模有望实现翻倍增长，旅客吞吐量预计将突破10亿人次，货邮吞吐量也将达到数千万吨。

(2)深圳作为我国的经济特区，航空运输需求旺盛。随着深圳及周边地区经济的快速发展，航空旅客吞吐量逐年攀升，预计未来几年内，深圳机场的旅客吞吐量将突破8000万人次，货邮吞吐量也将达到数百万吨。

(3)在国际市场上，深圳机场也具有巨大的增长潜力。随着“一带一路”倡议的深入推进，深圳机场将进一步加强与沿线国家和地区的航空联系，进一步扩大国际航线网络，提升国际航班数量，从而为深圳机场带来更多的国际旅客和货邮吞吐量。

2.2.市场竞争分析

(1)目前，深圳宝安国际机场在竞争中面临着来自国内外多个机场的挑战。国内方面，北京首都国际机场、上海浦东国际机场等大型枢纽机场在航班数量、航线网络和旅客吞吐量等方面具有明显优势。国际竞争方面，香港国际机场、新加坡樟宜机场等国际知名机场在旅客服务和航班密度上具有较强的竞争力。

(2)在区域竞争中，广州白云国际机场作为华南地区的重要航空枢纽，对深圳机场构成了一定的竞争压力。此外，随着周边地区如珠海、惠州等地机场的建设和运营，深圳机场在区域内的市场份额面临进一步分散的风险。

(3)面对激烈的市场竞争，深圳机场需要不断提升自身的竞争力。这包括优化航线网络，增加国际航线数量，提高航班准点率，改善旅客服务体验，以及加强与其他航空公司的合作。同时，新机场的建设将有助于深圳机场扩大规模，提升市场竞争力，以应对未来的挑战。

3.3.目标客户群体

(1)深机场的目标客户群体广泛，包括国内外商务旅客、旅游旅客、学生旅客以及货运企业。商务旅客主要来自于深圳及周边地区的企业高管、商务人士，他们因商务需求频繁往返国内外。旅游旅客则涵盖了来自世界各地的游客，尤其是东南亚、东亚及欧洲地区的游客，他们选择深圳作为旅游目的地或中转站。

(2)学生旅客群体在深机场中也占据一定比例，他们主要是前往国内外留学或参加学术交流的学生。