《无砟轨道施工与组织》 课件 第一讲绪论及单元板式无砟轨道的预制.ppt

“三网合一”的具体内涵*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程起算基准的统一：平面测量以CPⅠ为平面控制基准，高程测量以二等水准点为控制基准。坐标高程系统的统一：均采用空间测量定位，使设计、施工和维护准确定位；线下基础施工、轨道工程施工和运营维护采用相同的坐标和高程控制网。测量精度的协调统一。“三网合一”的实现措施*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程平面控制网分成三级：基础平面控制网（CPⅠ）线路控制网（CPⅡ）基桩控制网（CPⅢ）。CPⅠ：B级静态GPS测量建立。CPⅡ：GPS和导线测量建立。CPⅢ：导线或边角后方交会。CPⅢ控制网*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程CPⅢ要附合到CPⅡ上，并进行平差，这就是精度的协调统一。高程控制网*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程采用国家统一的高程系统—黄海高程系统。其他高程系统需换算过来。3、单元板式无砟轨道结构*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程亦称CRTSⅠ型板式无砟轨道单元板式无砟轨道结构的种类*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程普通型轨道板框架型轨道板框架型轨道板的优点：混凝土和砂浆用量相对较小可以节约成本；可以减缓日温差引起的板的翘曲。减振型单元板式无砟轨道*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程减振型轨道板为了使列车高速运行满足社会环保对噪声振动的要求，在相关线路区段可以铺设减振型轨道板，除在板底设置弹性垫层外，减振型结构基本与普通型相同。4、单元轨道板的预制*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程轨道板制板厂的设计及布置轨道板预制工艺轨道板预制质量标准4.1、制板厂的设计及布置*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程轨道板供应范围一般≤30km，最大≤50km。轨道板制板厂的总共需要预制轨道板数量为50000m×2线÷5m/块×1.05=21000块。轨道板制板厂的设计能力21000块÷（24月×25d/月）=35块/天。制板厂的平面布置*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程制板厂的生产区*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程制板厂的生产区*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程钢筋绑扎钢模板混凝土检测混凝土浇筑养护张拉制板厂的水电辅助设施说明*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程水的需求主要有搅拌站、蒸汽养护、养生池用水和生活用水四个方面，具体布置：预制厂铺设1路Φ80主水管，设100m3的蓄水池1座。电的需求搅拌站、钢轨加工制作设备、浇筑振捣设备、预应力设备、锅炉和生活用电。具体要求：总功率在500kw以内，按400kV.A配置，并备用300kW发电机1台。4.2轨道板制造工艺*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程轨道板制造工艺流程*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程预埋件检查轨道板制造工艺流程（续）*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程脱模工艺*土木工程专业隧道与轨道专业方向课程钢模板钢筋放置模板中脱模脱模后的轨道板混凝土抗压强度达到30MPa后方可进行，脱模时首先松开侧模和端模，拆除内模，装上支压板，用专用千斤顶将轨道板顶出模板，再由桁吊提升。介绍一下教材：1、主编、主审；2、内容特点：比较新、比较全（主要的轨道结构类型施工都有）、以无砟为主、兼顾城市轨道交通；3、补充部分运营维护的内容（研究、设计、施工、运营维护形成体系，便于大家今后在不同类型的工作单位工作。4、课程特点：施工是一门实践性很强的课程、理论的东西较少、如果没有一定的工程实践经验对于其中的一些内容理解起来可能会比较费劲，作为课堂教学、主要是大家对各种轨道的施工流程、关键工艺和施工难点有一定程度的了解，不会过于让大家追求细节的东西。*教学提示：先提问轨道的作用是什么，然后配合左边图片说明轨道的三个作用，接着提示为什么高速铁路都倾向于采用无砟轨道，主要原因是能更好的导向，然后引出无砟轨道的特点，并特别说明高平顺性要求是为了保证高速条件下轨道能安全、舒适的导向。然后引出无砟轨道施工关键技术要求就是为了使无砟轨道的特点或优点得以体现。（本项内容介绍说明了本书是以无砟轨道施工为主的特点，内容比较新。）补充材料：我国轨道电路时通过钢轨传输的，如果按一般的施工方法，轨道板钢筋网形成闭合回路，当通过钢轨传送信号电流时，会在钢轨周围传送点磁场，由于无砟轨道内的钢筋网距离钢轨轨底较近，则钢轨信号电流产生的电磁场会在钢筋内产生感应电流，在轨道电路和钢筋网间形成变压器效应，使轨道电路的传输距离缩短。如果不能保证轨道电路足够的传输距离，信号就无法正常显示，列控系统将失去作用，将可能出