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摘要
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摘要
全球科技的迅猛发展使得燃气轮机的应用范围也在逐步扩大。为了实现高性能、高推重比的先进燃气轮机的研发，高负荷涡轮设计作为重要技术途径之一已得到越来越多的关注。在燃气透平叶尖间隙内，泄漏流动明显影响了机匣端部的流场结构，是整级气动损失的主要来源。同时，间隙泄漏流动也引起了叶尖表面的高温，加剧了氧化与腐蚀，降低了燃气轮机的经济效益。本文针对高性能涡轮叶尖区域定常流动机理及传热特性等问题，对该区域内的流场采用数值模拟的研究方法，开展了涡轮叶尖三维流场结构、叶尖泄漏涡及其不稳定破碎
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