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古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

AIWA卡座中的皇帝，XKS9000

平时对一般的修理我都加以谢绝，但因为这次是S9000，而且又有，而且又有请改造

成最强的性能成最强的性能这样令人感兴趣的要求，可以随意改造，所以我才接受这个委托。

首先，是电源线被剪断的问题。一般家庭在丢弃坏电器时一般将电源线剪

断，以防别人误插电源造成损坏，但也有例外的情况。我家附近的某录像机工

厂关闭时，为了对付税金的问题，那个工厂将大量的生产设备和检查设备(包括

昂贵的示波器)作为废弃处理，因为这样的器材堆积如山，所以他们简单地采取

了剪断电源线的方法。当然，这个公司在将电源线剪断的同时，也将工厂的工

人们人们剪断剪断解雇)了，直至今日也未能恢复。

那么，这台S9000是否也是这种情况呢?没准插上电源即可动作呢。

赶快接上电源线，使用了较粗的有极性表示的OFC…SP电线，即放心，样

子又神气。

外观虽然较脏，由于无散热孔，所以内部很干净，通电可以动作。只是带

仓门需用手往上提一下才能关闭。

这是杜比-S基板。上面的零件直立得这样整齐，好像有谁特意整理过，难

道…?

把杜比-S基板掀起一看主基板，普通的碳膜电阻都被换成了高价的金属膜

电阻，真了不起!不过连半可变电阻也都被换了，这可是无谋之举呀!这样做还

能够细致地调好各处的电平及HX偏磁等等吗?现在左右声路存在着电平差。如

此摩机虽然很了不起，但也令人担心。

看，这焊接水平如此之差!到处都是焊锡块，基板上的铜箔也被剥起，被剪

线钳修剪过的焊点成片，具有这样焊接技术的人竟然也有勇气进行大胆的改造!

不过现在毕竟还是能出声的，说明各处还是导通的。这种焊点太危险，必须重

焊才行。

其他的电路系统也检查了一遍，整体说来是良好的。

古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

从索尼维修中心定购了所需的零件，对机械部分进行了更换和整修。

取出走带机构。比XK-009更容易从机内取出。

将走带机构与S-AMTS分开。(事先将S-AMTS驱动电机及检出开关等的配线

焊开)

走带机构与XK-009级基本相同所以很习惯。将各部分零件拆下进行清扫，

对各个活动部分上油脂，对皮带，压带轮及介轮等消耗性零件进行更换。

这是驱动带轴的专用介轮周围的样子。使用XK-009的介轮代用，带轴也顺

利更换好。

接着将S-AMTS分解，这张照片是刚开始分解时的照片，一边分解用数码相

机一边拍照。

现在已经拆散了(笑)，是不是还能恢复原状呢?在拆开之前还比较担心，但

拆开以后觉得只要抓住要点就不像想象的那么困难。

至于S-AMTS皮带，由于查不到零件编号所以无法订货。实在没办法，因此

使用了JVC录像机上用的皮带。虽然粗了一点，但很结实。对JVC录像机熟悉

的朋友们一看就知道这是用在什么地方的皮带。

为了保险，将压带轮也进行了更换，并进行了细心的调整。这次比起机械

方面的调整来说，在电气调整方面花费了很多力气。更换的半可变电阻真是被

调得乱七八糟，有的甚至被调整到损坏。因此在进行调整时也将那些被调坏的

可变电阻更换。不过这部机器的外观和磁头的状态极好。经过这样的一连串的

调整，S9000终于恢复了原有的高音质。

我正在想着往下将会怎样的时候，一听到发出了这样的声音，心就放下了。

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