15058-2024《柴油机 柴油滤清器 多层复合滤纸》.docx

ICS27.020CCSJ94

JB

中华人民共和国机械行业标准JB/T15058—XXXX

柴油机柴油滤清器多层复合滤纸

Dieselengines—Dieselfuelfilters—Multilayercompositefilterpaper

（报批稿）

XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施

中华人民共和国工业和信息化部发布

I

JB/T15058—XXXX

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 1

4.1水分 1

4.2挥发分 1

4.3定量 1

4.4厚度 1

4.5耐破度 1

4.6纵向挺度 1

4.7透气度 1

4.8孔径 2

4.9原始滤清效率和容尘量 2

4.10规格和尺寸公差 2

4.11外观质量 2

5试样的采取、制备和处理 2

6检测方法 2

7检验规则 2

7.1总则 2

7.2检验分类 2

7.3出厂检验 3

7.4型式检验 3

7.5抽样检查方案和质量合格水平 3

8标志、包装、运输和贮存 3

8.1标志和包装 3

8.2运输 3

8.3贮存 3

8.4其他 3

表1定量的极限偏差 1

II

JB/T15058—XXXX

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由中国机械工业联合会提出。

本文件由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。

本文件起草单位：杭州特种纸业有限公司、浙江立丰机械零部件有限公司、安徽凤凰滤清器股份有限公司、临海市江南内燃机附件厂、蚌埠市华威电子科技有限公司、浙江丰禾过滤器有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、浙江莱恩过滤系统有限公司、广西华原过滤系统股份有限公司、浙江海德曼过滤技术有限公司、浙江三田滤清器有限公司。

本文件主要起草人：吴琼华、王建业、陈庆平、陈登宇、金文华、林俊海、张作林、沈红节、张新峰、吴安波、张宇、于天、姚琦、郭家荣、王雷、黄开冰、龚宇鹏。

本文件首次发布。

1

JB/T15058—XXXX

柴油机柴油滤清器多层复合滤纸

1范围

本文件规定了柴油机柴油滤清器用多层复合滤纸的技术要求、试样采取、试样制备和试样处理，描述了相应的检测方法，规定了检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本文件适用于汽车和工程机械等柴油机柴油滤清器用多层复合滤纸的制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T10342纸张的包装和标志

JB/T12651.2—2016内燃机滤清器用滤纸第2部分：检测方法

3术语和定义

JB/T12651.2—2016界定的术语和定义适用于本文件。

4技术要求

4.1水分

柴油机柴油滤清器用多层复合滤纸（以下简称复合滤纸）的水分应不大于5%。

4.2挥发分

复合滤纸的挥发分总量应不大于8%。

4.3定量

复合滤纸的定量公称值由制造商确定，定量的极限偏差应符合表1的规定。

表1定量的极限偏差

定量公称值g/m

定量的极限偏差g/m

厚度的极限偏差mm

耐破度kPa

纵向挺度mN·m

100～150

±6

±0.05

≥220

≥2.00

150～200

±8

±0.06

≥300

≥3.00

200～250

±10

±0.08

≥350

≥4.00

250

±15

±0.10

≥400

≥5.00

4.4厚度

复合滤纸的厚度公称值由制造商确定，厚度的极限偏差应符合表1的规定。

4.5耐破度

复合滤纸的耐破度应符合表1的规定。

4.6纵向挺度

复合滤纸的纵向挺度应符合表1的规定。

4.7透气度

2

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