混凝土表面色差形成原因及防治措施.pdf

由于混凝土组织为多孔质，外表相对较粗糙，极容易吸收污水或

粘附粉尘等，从最初的模板、脱模剂的影响到形成后外界环境的污染

来看，常见表层色斑，主要来自污染。

3.1.1模板锈斑污染

(1)对施工用模板的涂刷应及时，并且使用质量好的脱模剂，如

环氧树脂型脱模剂等，以阻止锈源的产生。

(2)一旦混凝土出现锈斑，应及时处理。通常表层小面积可用钢

刷刷除，范围较大采用1∶10的草酸溶液进行擦洗后再进行砂轮机

打磨，以复原混凝土本色。

3.1.2脱模剂污染

工地使用的脱模剂种类很多，质量也上下不一。

常用的油质脱模剂，都具有一定的染色，也就是污染问题。如采

用柴油作脱模剂，混凝土外表颜色多发暗；采用机油(一般较粘稠，

不易刷开)作脱模剂，外表颜色多发白。施工经验证明使用液压油是

油质脱模剂中对混凝土外表颜色污染最小的品种。

(1)采用优质脱模剂。目前工地上使用的优质脱模剂主要为环氧

树脂型脱模剂，不污染混凝土，外表光洁，色泽均匀，并且可屡次倒

用。当使用液压油作脱模剂时，尽量选用质量好的品种。

(2)按比例配合使用。由于柴油和机油作脱模剂，各自出现不同

程度的颜色差异，在使用过程中，如没有适宜优质的脱模剂，可采用

一定比例来掺配以调和其颜色，通常柴油和机油按1∶4的比例进行

掺配，也可收到较好的颜色效果。

(3)由于低质脱模剂污染面积通常较大，外表处理的难度大。小

面积颜色较深可用磷酸配成溶液，对混凝土外表进行擦洗，再用钢刷

刷除，使其先变成白色，后恢复混凝土本色。如颜色污染轻，可采用

漂白剂进行擦洗。

3.1.3外界环境污染

3.2深层型

3.2.1水泥质量的变化

(1)

(2)不同种类不同厂家水泥混用。工地施工时出现水泥备料缺

乏，或者原有水泥生产厂家供给不及时，发生水泥混用的现象。普通

硅酸盐水泥一般为青灰色，矿渣水泥、粉煤灰水泥等是在硅酸盐水泥

中掺入了灰颜色的高炉矿渣、粉煤灰等，虽根本成灰色但仍与普通硅

酸盐水泥的颜色有所不同，另外相同品种不同厂家水泥，由于生产差

异，也不能混用，施工中一旦发生混用，混凝土产生色斑的机率会急

剧增加。

为防止水泥发生变化，主要措施为：

(1)严格控制水泥来源，防止不同种类不同厂家水泥混用。所用

水泥尽量选用生产工艺先进，生产供给能力强的大厂，对水泥质量无

法保证的厂家，要予以更换。一般来说，小厂由于生产条件限制以及

供给能力有限，所产水泥很难保障其质量长期稳定及所有成分不发生

剧烈的波动，特别是有些小厂在供给紧张时常出现东拼西凑的现象，

一旦供给不上就将附近小厂家的水泥纳入自家的门下，进行临时替代

供给。

(2)加强水泥颜色的检测。工地上常有同种水泥不同批次的颜色

却有很大差异的现象发生，有时呈灰色，有时呈青灰色，有时又呈黑

色，这种现象在某些正规的大厂也没有很好杜绝。从而要求工地每进

一批水泥，就要对其颜色进行目测比照和混凝土本色的试验，如颜色

发生较大的变化，应禁止使用。

3.2.2拌和质量差

通常在混凝土使用的水泥质量不发生变化的条件下，拌和质量对

混凝土外表颜色的影响占了主导地位。

其影响因素主要有：

(1)水灰比变化的影响。由于对用水量掌握不准，搅拌的混凝土

时干时稀，水灰比变化幅度大。一般情况下，水灰比小(坍落度小于

40mm)的混凝土干硬后多呈青灰色，颜色相对较深，水灰比大(坍落

度大于160mm)的混凝土干硬后多呈灰白色，颜色较浅。施工中混凝

土水灰比的变化常使结构物混凝土出现盘与盘之间颜色明显的差异。

(1)工地混凝土拌和站应做到混凝土配合比各组分用量准确，特

别是用水量的准确，确保水灰比在极小范围内波动。

(2)严格控制混凝土的拌和质量，适当延长混凝土的拌合时间，

确保拌和质量稳定。

3.2.3施工缝

在混凝土深层型色斑影响较明显的方面，除开混凝土本身质量原

因外，那就是结构物上出现的施工缝。通常施工缝的附近混凝土颜色

深，且多呈条带状斑块，与混凝土浇筑的分层厚度根本一致，特别影

响混凝土的外观形象。其主要形成原因为:

(2)混凝土凝结时间短。由于混凝土未掺缓凝剂或缓凝时间不

够，在长途运输或温度较高的夏季，最易出现混凝