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1-1微型客车传动系总体方案设计及万向传动轴的设计
一、任务:
1、确定传动系方案及发动机主要性能指标。
2、确定传动系的传动比。
3、设计万向节和传动轴。
4、编制设计说明书。
二、原始条件:
车型微型客车
驱动形式FR4×2
发动机位置前置
最高车速U=110km/h
max
最大爬坡度i≥30%
max
汽车总质量m=1410kg
a
满载时前轴负荷率40%
外形尺寸总长L×总宽B×总高H=3496×1445×1841mm3
aaa
迎风面积A≈0.85B×H
aa
空气阻力系数C=0.6
D
轴距L=2200mm
前轮距B=1440mm
1
后轮距B=1420mm
2
车轮半径r=300mm
离合器单片干式摩擦离合器
变速器两轴式、四挡
1-2推式膜片弹簧离合器设计
一、任务:
1、确定推式膜片弹簧离合器的总体方案。
2、确定离合器的主要参数。
3、设计膜片弹簧及压盘。
4、编制设计说明书。
二、原始条件:
车型微型客车
驱动形式FR4×2
发动机位置前置
最高车速U=110km/h
max
最大爬坡度i≥30%
max
汽车总质量m=1410kg
a
满载时前轴负荷率40%
外形尺寸总长L×总宽B×总高H=3496×1445×1841mm3
aaa
迎风面积A≈0.85B×H
aa
空气阻力系数C=0.6
D
轴距L=2200mm
前轮距B=1440mm
1
后轮距B=1420mm
2
车轮半径r=300mm
离合器单片干式摩擦离合器
变速器两轴式、四挡
1-3拉式膜片弹簧离合器设计
一、任务:
1、确定拉式膜片弹簧离合器的总体方案。
2、确定离合器的主要参数。
3、设计膜片弹簧及压盘。
4、编制设计说明书。
二、原始条件:
车型微型客车
驱动形式FR4×2
发动
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