2023-2029年中国民用航空机场建设行业发展监测及投资前景展望报告.docx

研究报告

PAGE

1-

2023-2029年中国民用航空机场建设行业发展监测及投资前景展望报告

一、行业背景分析

1.1行业政策环境分析

(1)近年来，我国政府高度重视民用航空机场建设，出台了一系列政策措施以促进民航业的快速发展。政策环境方面，国家层面不断优化航空运输发展规划，明确提出加快构建现代化综合交通运输体系，其中机场建设作为重要组成部分，得到了政策的大力支持。政府通过财政补贴、税收优惠、土地划拨等手段，鼓励社会资本参与机场建设，推动机场建设市场化进程。

(2)在具体政策层面，民航局等部门陆续发布了《关于加快推进民用航空机场建设若干政策措施的通知》等一系列政策文件，旨在规范机场建设管理，提高机场建设质量，保障机场安全运营。这些政策文件对机场建设项目的审批流程、投资管理、运营监管等方面进行了明确规定，为机场建设提供了明确的法律和政策依据。同时，政策还鼓励机场建设采用新技术、新材料、新工艺，提高机场的智能化和绿色化水平。

(3)随着我国经济实力的增强和对外开放的不断深入，民航机场建设政策环境也在不断优化。政府积极推进机场网络布局，支持中西部地区、边疆地区机场建设，以促进区域协调发展。此外，政策还关注机场与城市交通的衔接，鼓励机场与城市轨道交通、高速公路等交通方式的无缝对接，提升旅客出行体验。在政策引导下，民航机场建设行业正朝着高质量、可持续发展方向迈进。

1.2行业发展历程回顾

(1)我国民用航空机场建设始于20世纪50年代，经历了从无到有、从小到大的发展历程。新中国成立初期，我国民航事业基础薄弱，机场建设主要集中在北京、上海、广州等大城市。随着国民经济的发展和对外开放的扩大，民航机场建设逐步进入快速发展阶段。20世纪80年代，我国机场建设开始向中西部地区拓展，机场数量和规模逐年增加。

(2)进入21世纪以来，我国民航机场建设进入全面提速阶段。2008年北京奥运会和2010年上海世博会等大型国际活动，进一步推动了机场建设。在此期间，我国机场建设规模不断扩大，机场数量从2000年的约120个增加到2019年的约230个。此外，一批大型国际机场如北京大兴国际机场、上海浦东国际机场等相继投入使用，标志着我国民航机场建设水平迈上了新台阶。

(3)近年来，我国民航机场建设呈现出多元化、专业化、国际化的特点。在政策引导下，机场建设领域不断拓展，包括支线机场、通用机场、直升机机场等多种类型。同时，我国机场建设企业积极参与国际竞争，承建了多个海外机场项目，提升了我国民航机场建设在国际上的影响力。展望未来，我国民航机场建设将继续保持稳步发展的态势，为国民经济发展和民生改善提供有力支撑。

1.3行业市场规模及增长趋势分析

(1)近年来，我国民用航空机场市场规模持续扩大，已成为全球最大的航空市场之一。根据相关统计数据，我国民航机场吞吐量已连续多年位居世界前列，旅客吞吐量超过10亿人次。随着国内旅游业的蓬勃发展和国际交流的日益频繁，机场吞吐量呈现稳定增长态势。

(2)从市场规模来看，我国民航机场建设投资规模逐年攀升。近年来，我国政府加大对民航基础设施建设的投入，机场建设资金来源多元化，包括政府投资、社会资本、国际贷款等。据统计，2019年我国民航机场建设投资额达到千亿元级别，市场规模不断扩大。

(3)在增长趋势方面，预计未来几年我国民航机场市场规模将继续保持稳定增长。一方面，随着我国经济的持续增长和居民消费水平的提升，航空出行需求将持续释放；另一方面，国家政策对民航机场建设的支持力度将进一步加大，有利于推动机场建设市场的持续繁荣。此外，我国民航机场建设将更加注重绿色、智能、高效发展，为市场增长提供新动力。

二、民航机场建设行业现状分析

2.1机场建设规模及分布情况

(1)近年来，我国机场建设规模持续扩大，机场数量和旅客吞吐量均创下历史新高。截至2023年，我国已建成约230个民用机场，覆盖全国绝大部分地区。其中，北京、上海、广州等一线城市拥有多个大型国际机场，成为国内外旅客的重要枢纽。

(2)在机场分布方面，我国机场建设呈现东密西疏的特点。东部沿海地区和经济发达地区机场密度较高，而中西部地区和边疆地区机场数量相对较少。为缩小区域发展差距，近年来国家加大对中西部地区机场建设的支持力度，推动机场网络向内陆和边疆地区延伸。

(3)随着国家“一带一路”倡议的深入推进，我国机场建设在沿线国家得到快速发展。国内机场企业积极参与海外机场建设，提升了我国在民航领域的影响力。同时，国内机场建设也在不断优化结构，提高机场服务质量和运营效率，以满足日益增长的旅客需求。

2.2机场运营效率及服务质量分析

(1)我国机场运营效率近年来显著提升，主要体现在航班准点率、行李处理速度和旅客服务体验等方面。航班准点率逐年提高，已接近国际先