新能源汽车消防应急处置程序及对策研究.pdfVIP

新能源汽车消防应急处置程序及对策研

究

摘要：新能源汽车已经与人们的日常生活广泛应用，并成

为非常关键的交通工具，而且目前市场保有量还在不断增加，

同时新能源汽车的消防安全问题也在不断攀升，火灾事故的

不断增加，引起了社会的极大关注，成为舆论关注的焦点。

因此，本文着重对新能源汽车起火原因、燃烧危害性、消防

应急处置程序及应对措施等内容进行分析。

关键词：新能源汽车；火灾原因；分析；对策；

随着新能源汽车产业的快速发展以及相关政策的有力支持，

新能源汽车越发受到欢迎，市场应用车型种类和数量不断增

长，并成为社会重要的交通工具，但其火灾发生率也日益增

加，也成为舆论关注的焦点。对此，消防救援部门需要迅速

分析新能源汽车起火的主要原因，制定科学合理的消防应急

处置程序和应对措施，更加有力地保障人民群众的财产安全，

确保新能源汽车的优质、可持续发展。

一、新能源汽车起火的主要原因

新能源汽车起火绝大多数是由于锂离子动力电池热失控

(三元锂电池、磷酸铁锂电池)引发的。由于部分动力电池能

量密度比大，高温稳定性差，或使用不当，或遭受外力碰撞

等情况，造成动力电池变形、过充、内部短路及电池芯、隔

膜损坏等问题，造成动力电池内部异常，出现一系列升温反

应，产生大量热量，并引起一系列分解反应，破坏了电池的

热平衡。当所释放的热量不能及时逸散时，就会加剧分解反

应的进行，并引起一系列的放热反应，温度急剧上升，造成

动力电池燃烧迅速，甚至爆炸。而且丰田汽车公司还总结分

析了新能源汽车起火的原因，由于锂离子动力电池过充、内

外短路和碰撞等原因，导致电池热失控导致车辆起火。常见

的锂离子动力电池热失控有以下几个因素：

1.内部短路。由于电池的滥用，如坠落、挤压、撞击、过

充过放等造成锂金属析出的枝晶和电池制造、生产过程中材

料中的金属杂质恶化，产生刺穿隔膜，产生微短路，电能量

的释放导致温升，温升带来的材料化学反应使短路路径扩大，

形成更大的短路电流，这种相互积累、相互增强的破坏，造

成热失控。

2.外部短路。最常见的外接短路是由于人为操作不当引起

的，外接短路导致蓄电池放出电流过大，容易引起电芯发热，

促使蓄电池内部温度不断升高，高温还会破坏电芯内部的隔

膜，引起内部电路短路，继而起火燃烧。

3.外界高温。由于锂离子动力电池的结构特性和热稳定性

较差，其内部构造在遇到高温时(200℃左右)会与电解液发生

化学反应，并引起一连串化学放热反应，产生大量热量。让

它的隔膜融化导致电池内部短路，释放出的众多能量又增加

了电池内部产生的热量。这一系列的作用，最终导致防爆膜

破裂，电解液喷出后起火燃烧。

4.蓄电池过充。蓄电池过充会使蓄电池内部产生化学变化，

并长出树枝状结晶，穿透隔膜使正负极短路，从而引起一系

列化学变化的产生而起火燃烧。

二、新能源汽车燃烧危害性

1.新能源汽车动力电池起火燃烧，如果不能迅速控制，燃

烧温度可达1000摄氏度，并产生大量热辐射，造成消防救援

人员无法靠近，对周围车辆、人员以及建筑物的安全造成严

重威胁。

2.燃烧产生的氟化氢、氰化氢等有毒有害气体，对消防救

援人员皮肤或呼吸道等粘膜组织危害严重，轻者皮肤灼伤，

呼吸道损伤，重者中毒昏迷。

3.燃烧持续产生的醚、烷烃、烯烃等可燃性气体，会使燃

烧发展到剧烈阶段，燃烧速度难以控制。比如，在封闭环境

下燃烧时，消防救援人员在处置时不要轻易打开口子，由于

内部环境闷烧已久，打开的口子会使氧气大量窜入，从而造

成轰然或爆燃。

4.根据锂离子动力电池的形成结构和理化特性，火灾发生

后，使用ABC干粉灭火器或二氧化碳灭火时，仅能扑灭其表

面火焰，不能完全中断锂电池内部的化学反应，内部通常还

存在大量的热量和极高的温度，并且由于锂电池特殊的热失

控特性，可能会出现动力电池复燃、复爆的现象。

5.新能源汽车燃烧时可能处于充电状态或启动发电状态，

消防救援人员在处置过程中有触电危险。

三、新能源汽车消防应急处置程序及对策

（一）风险评估

1.查明起火车辆基本情况及被困人数、受伤情况等基本情

况。

2.查明起火车辆类型、型号、动力电池种类和容量、车辆

最高电压和高压线路布置等详细信息。

3.查明起火车辆对周围其他车辆、人员及楼房的威胁程度。

4.弄清楚车辆的主电源开关或应急开关的位置和所处的状

态。