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20m跨径简支梁桥的设计
摘要
桥梁是供汽车和行人跨越障碍的工程建筑物。本次设计内容是在天津市的东丽区设计一座简支梁桥,跨度为20m,桥梁的设计荷载为二级,设计车速60km/h,有人行横道,桥下不通航。
大约在公元前4000年前后,人类就具备了建造简陋的木桥、石桥和拱形结构的能力。进入到近代后,随着钢材以及混凝土可以大量的生产了,结构分析的方法越来越简便,桥梁的建造开始进入了现代化。
简支梁桥在结构受力的分类中属于静定结构,与超静定结构不同的是,静定结构的内里不需要结合变形协调,可以直接通过结构的形式和受力特点求出来,并且简支梁桥在施工等方面也比较简便安
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