交通运输方式和布局变化的影响(IV).pptVIP

1．下列城市空间形态所处时期，说法正确的是()A．①是火车、电车时期B．③是汽车时期C．②是高速公路时期 D．④是步行、马车时期解析：依据城市形态判断不同时期的主要交通方式，可知①是步行、马车时期；②是高速公路时期；③是火车、电车时期；④是汽车时期。答案：C2．图中所示城市形态出现最晚的是 ()A．① B．②C．③ D．④解析：公路、高速公路与铁路中高速公路出现最晚，其对应的城市形态的形成也最晚。答案：B交通运输方式和布局变化的影响考纲下载————————————————交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。考情上线————————————————以某聚落区域图或交通线分布图为背景材料，考查交通运输方式对聚落空间形态和商业网点布局的影响。一、对聚落空间形态的影响1．交通条件对聚落空间形态的影响(1)表现①一个地区主要交通线，会引起该地区聚落空间形态的变化。②某种交通方式的也会影响聚落空间形态的演变。(2)实例：嘉兴聚落形态的变化。发生变化衰落2．交通运输布局的变化(1)表现：的形成。(2)对聚落空间的影响：聚落空间形态往往沿扩展，这些交通干线成为聚落的主要。交通运输网交通干线发展轴二、对商业网点分布的影响1．对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路，交通运输方式小平原交通便利，交通线路密集成网大稀少单一2.对商业网点分布位置的影响(1)原因：商业网点的位置要求有，这样才能吸引大量购物者，即原则。(2)表现①很多商业网点建立在或的高速公路沿线。②大城市中商业中心的和，与交通运输的发展和变化密切相关。便捷的交通交通最优市区环路边缘市区边缘形成布局交通要道繁荣衰落聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关，可从以下两方面理解。交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化2．交通运输布局变化影响聚落发展速度1．读“株洲城市发展图”，回答下列问题。1949年以前株洲的主要自然区位因素是________。添加标题01株洲市现有街区与1949年以前相比，有何变化？添加标题02影响株洲市城市区位发生变化的原因是什么？添加标题03解析：读图可知，株洲在1949年以前主要是沿湘江分布。现在的街区一方面面积和规模有较大扩展，另一方面也体现出沿河、沿铁路发展的特点，体现了由于交通方式和交通线的变化对城市区位的影响，特别是京广铁路的建成开通。答案：(1)河流①面积明显扩大；②现有街区沿铁路干线分布更加明显。交通方式的变化和交通线的变化是造成株洲城市区位发生变化的原因，随着京广线的建成，株洲临河布局变成沿河和沿京广线分布，湘黔线建成后，街区沿铁路干线发展的现象更加明显。1．交通运输对商业网点选址的影响交通运输对商业中心形成与发展的影响[特别提醒]商业中心的形成必须具备两个条件在它的周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区(前者决定于地区经济发展水平；后者决定于人口密度、数量和消费水平)。要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。2．读我国某市城区规划图，回答(1)～(3)题。有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是()布局符合交通最优原则靠近居民区，便于扩大销售靠近家具生产厂，以减少运输费用靠近国道，便于产品出口图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是 ()接近银行，便于金融流通位于市中心，消费人群集中相互靠近，便于互通有无该处地价高，可显现企业实力图中夜市形成的主要原因是 ()A．货源充足 B．人口集中C．交通便利 D．金融市场活跃答案：(1)A(2)B(3)B解析：本题组利用城市规划图考查商业网点布局。从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符合交通最优原则。百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心，交通便利，消费人群集中。夜市以日常消费品交易为主，需要靠近居民区。[例]阅读资料，完成下列问题。下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过度饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。甲、乙两段多发浓雾，试说明其原因。两路段中哪一段受浓雾影响频次更多，时间更长，为什么？图中居民点的分布有何特点？其主要影响因素是什么？随