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行业策略报告
正文目录
一、公路板块综述4
二、回顾:24年客运相对稳定,货运受经济影响承压5
1、行业超额收益回顾5
2、行业:客运同比稳定,货运表现偏弱6
3、公司:受改扩建及路网结构变化等影响,部分公司路费收入有所下降6
三、展望:25年客运及货运均有望实现同比微增7
1、客运同比微增,货运有望改善7
2、重点公司情况介绍7
(1)招商公路7
(2)宁沪高速10
(3)皖通高速12
(4)粤高速14
四、投资建议及风险提示16
1、投资建议16
2、风险提示17
图表目录
图1:交运子版块年初至今涨跌幅情况对比4
图2:公路板块重点标的三季报数据统计(单位:亿元)4
图3:近十年公路板块相对沪深300超额收益情况5
图4:2024年以来分季度公路板块相对沪深300超额收益情况5
图5:全国公路客运量变化情况(亿人)6
图6:全国公路货运量变化情况(亿吨)6
图7:赣粤高速月度通行费变化情况6
图8:重点公司财务情况(单位:亿元)7
图9:G7整车货运流量指数月度变化情况7
图10:G7整车货运流量指数日度变化情况7
图11:招商公路路产情况(截至2023年)8
图12:招商公路营业收入及结构变化情况9
敬请阅读末页的重要说明2
行业策略报告
图13:招商公路归母净利润及变化情况9
图14:招商公路现金分红及分红率情况(单位:亿元)10
图15:宁沪高速路产情况10
图16:宁沪高速营业收入及结构变化情况11
图17:宁沪高速归母净利润及变化情况11
图18:宁沪高速现金分红总额及分红率情况(单位:亿元)12
图19:皖通高速路产情况12
图20:皖通高速营业收入及结构变化情况13
图21:皖通高速归母净利润及变化情况14
图22:皖通高速现金分红总额及分红率情况(单位:亿元)14
图23:粤高速路产情况15
图24:粤高速营业收入及变化情况15
图25:粤高速归母净利润及变化情况16
图26:粤高速现金分红总额及分红率情况(单位:亿元)16
敬请阅读末页的重要说明3
行业策略报告
一、公路板块综述
2024年高速板块相对沪深300表现出明显超额收益。从交运各子板块涨跌幅来
看,年初至今申万高速公路指数上涨26.8%,沪深300指数上涨14.3%,高速
公路板块相对沪深300收益领先12.5个百分点。
图1:交运子版块年初至今涨跌幅情况对比
资料来源:Wind、招商证券(注:收盘价为2024/12/18)
重点标的业绩表现:2024年前三季度,宁沪高速及粤高速业绩表现较为稳定,
招商公路前三季度归母净利润同比下降4.6%,受主业经营影响及招商中铁并表
影响,成本及财务费用有所增加。皖通高速前三季度归母净利润同比下降9.6%,
受宣广改扩建影响。单三季度来看,粤高速归母净利润同比增长6.5%,主要由
于广乐高速分红款延后确认在Q3(去年为Q2)使得投资收益显著增长;宁沪高
速归母净利润同比下降11.8%,主要由于江苏银行分红款提前确认导致单季度业
绩下滑;招商公路归母净利润同比下降6.4%,主要受并表招商中铁影响;皖通
高速归母净利润同比下降19.6%,主要由于宣广
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