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2020-2025年中国航运行业

提升核心竞争力战略制定与实施研究报告

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2020-2025年中国航运行业提升核心竞争力战略制定与实施研究报告

报告目录

第一章企业提升核心竞争力战略研究概述 9

第一节研究报告简介 9

第二节研究原则与方法 10

一、研究原则 10

二、研究方法 11

第三节研究企业提升核心竞争力战略的重要性及意义 12

一、重要性 12

二、研究意义 13

第二章市场调研：2018-2019年中国航运行业市场深度调研 14

第一节航运概述 14

第二节我国航运行业监管体制与发展特征 15

一、行业监管体制 15

二、行业主要的法律法规与相关政策 15

（1）法律法规 15

（2）相关政策 16

三、行业周期性、区域性特性 19

（1）周期性 19

（2）区域性 19

四、主要进入壁垒 19

（1）资金壁垒 19

（2）品牌壁垒 20

（3）人才壁垒 20

第三节2019年中国航运行业发展情况分析 20

一、2019航运行业回顾 20

二、《2019年海运报告》发布 22

三、大船时代能否重塑航运格局？ 23

四、航运数字化浪潮席卷而来 29

第四节全球经济对航运业的影响：制造业的星星之火，或许可以燎原 32

一、美国：地产为轴的产业链有望托底经济增长 32

（一）消费数据有望持续强劲，为美国经济提供支持 33

（二）投资及进出口贸易也具备潜在上升空间 36

二、欧盟：经济仍在偏弱区间，但是改善可期 37

三、新兴市场：有望担当全球经济增长的中流砥柱，制造业或为变革先锋 40

（一）新兴市场是当前经济的中坚力量之一 41

（二）一带一路绑定国家利益，有望贡献贸易增量 45

四、基于全球经济格局的航运业形势研判 47

第五节航运行业面临的重大变量 49

一、中美贸易摩擦 49

（一）集运：整体影响有限 49

（二）油运：2018H2起中国对美国原油进口减少，后续具备增长空间 52

二、环保公约的潜在影响可能超出市场预期 54

让每个人都能成为战略专家、管理专家、行业专家、投资专家、成功企业家……2

2020-2025年中国航运行业提升核心竞争力战略制定与实施研究报告

（一）限硫令的短期影响 55

（1）需求侧：油运需求或迎脉冲式大增 55

（2）供给侧：订单有望延迟交付、拆船量有望集中体现 56

（3）年内运价的波动幅度可能缩小，主要来源于淡季的高景气 57

（二）限硫令的中长期影响：新船订单或将自此维持低位 57

第六节集运2020展望：需求有望长期扩张，成本短期扰动 58

一、一、二线航商分化显著 58

二、短期盈利难以判断，长期产业格局大概率向好 62

三、集运行业小结：供需格局好转，一、二线航商分化 63

第七节油运2020展望：短期供需逻辑强化，长期具备成长空间 64

一、油运供给侧短期受到大幅冲击 64

二、供给侧带来的运价提升大概率延续至2020年 65

三、油运行业小结：供给侧逻辑强化，限硫令潜在刺激需求 67

第八节2019-2025年我国航运行业投资建议及风险提示 68

一、投资建议 68

二、风险提示 69

第三章企业提升核心竞争力战略的基本类型与选择 70

第一节企业核心竞争力的概念、特征 70

一、核心竞争力的本质和作用 70

二、核心竞争力的内涵及特征表现 70

三、核心竞争力是价值高的竞争能力 71

四、核心竞争力是稀有的竞争能力 71

五、核心竞争力是难以模仿和学习的竞争能力 71

六、核心竞争力是难以被替代的竞争能力 72

第二节提升核心竞争力战略的基本类型与选择 72

一、企业竞争力的构成 72

二、核心竞争力的构建 72

三、提升核心竞争力战略的选择 72

第三节企业核心竞争力内容 73

一、市场营销能力 73

二、项目管理能力 74

三、服务创新能力 74

四、品牌形象力 75

五、制度有效力 76

六、战略执行力 76

七、研发创新力 76

八、资源整合力 77

第四节世界优秀企业的四大提升企业核心竞争力战略 77