可可托海公路工程竣工环境保护验收调查报告-新疆维吾尔自治区交通.docx

研究报告

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可可托海公路工程竣工环境保护验收调查报告-新疆维吾尔自治区交通

一、项目概况

1.1.工程概况

(1)可可托海公路工程位于新疆维吾尔自治区，是连接地区内部及对外交通的重要通道。该项目全长约100公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100公里/小时。工程于2018年3月正式开工，经过近三年的施工建设，于2021年3月顺利完成，并于同年4月通过初步验收。

(2)工程建设过程中，共完成路基土石方开挖约500万立方米，填方约400万立方米，桥梁12座，涵洞30道，隧道1座，总长2.3公里。此外，还建设了服务区、停车区、收费站等配套设施。公路沿线地质条件复杂，施工过程中克服了多种技术难题，如高寒缺氧、地质灾害频发等，确保了工程质量和安全。

(3)可可托海公路工程的建设，对于促进地区经济发展、加强区域间联系、改善当地居民出行条件具有重要意义。同时，项目在施工过程中严格执行环境保护和生态恢复措施，有效降低了工程建设对生态环境的影响，为地区可持续发展奠定了基础。

2.2.环境影响评价批复情况

(1)可可托海公路工程的环境影响评价报告于2017年6月提交至新疆维吾尔自治区环境保护厅。经专家评审和相关部门审核，该报告于2017年10月获得正式批复。批复文件明确指出，项目在施工和运营过程中需采取一系列环境保护措施，以降低对周边环境的影响。

(2)批复文件要求项目方在施工前进行环境影响评价范围内的环境现状调查，并在施工过程中实施生态保护、水土保持、噪声控制、大气污染防治等具体措施。同时，批复还规定了项目运营后应定期进行环境监测，确保各项环保指标达到国家相关标准。

(3)在环境影响评价批复的基础上，项目方编制了详细的环境保护实施方案，并在施工过程中严格执行。此外，项目方还定期向当地环境保护部门汇报环保工作进展，确保项目在符合国家环保要求的前提下顺利推进。

3.3.环境保护措施落实情况

(1)在施工阶段，可可托海公路工程严格按照环境影响评价批复要求，实施了水土保持措施。项目区域内设置了水土保持设施，包括排水沟、截水沟、护坡等，有效控制了水土流失。同时，对施工过程中的扬尘、噪声进行了严格管理，通过洒水降尘、使用低噪声设备等措施，降低了对周边环境的影响。

(2)为了减少对生态环境的破坏，项目在施工过程中采取了一系列生态保护措施。如对施工区域进行生态恢复，采用生物技术种植适应当地环境的植被，并设立生态隔离带。此外，对施工过程中产生的固体废弃物进行分类收集和处置，确保不对土壤和水源造成污染。

(3)在运营阶段，可可托海公路工程建立了完善的环保管理体系，定期对公路沿线环境进行监测。通过设置环境监测站，实时监测空气、水质、噪声等指标，确保各项环保措施得到有效执行。同时，项目方还定期开展环保宣传教育活动，提高沿线居民和驾驶员的环保意识。

二、环境质量现状调查

1.1.水环境质量现状调查

(1)水环境质量现状调查涵盖了可可托海公路工程沿线的主要水体，包括河流、湖泊和地下水。调查结果显示，河流水质总体良好，pH值、溶解氧、化学需氧量等指标均符合国家地表水环境质量标准。湖泊水质也保持稳定，但部分区域存在富营养化现象，需进一步监测和管理。

(2)在地下水方面，调查发现地下水水质较好，未发现明显的污染现象。然而，部分区域地下水水位有所下降，可能与工程建设及人类活动有关。调查还揭示了地下水的水化学特征，为后续的水资源管理和保护提供了科学依据。

(3)针对水环境质量现状，调查还分析了可能影响水环境质量的因素，包括工业废水排放、农业面源污染、生活污水排放等。调查结果显示，尽管存在一定程度的污染风险，但总体上，可可托海公路沿线水环境质量处于可控状态，为后续环境保护工作提供了基础数据。

2.2.大气环境质量现状调查

(1)大气环境质量现状调查针对可可托海公路沿线进行了全面监测，包括二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等主要污染物。调查结果显示，沿线大气环境质量总体良好，污染物浓度低于国家环境空气质量标准限值。其中，颗粒物浓度相对较高，尤其在施工高峰期和车辆密集时段。

(2)调查还分析了大气污染物的主要来源，包括交通排放、工业排放、生活源排放等。结果显示，交通排放是沿线大气污染的主要来源，其次是工业和生活源排放。此外，调查还发现，风向、风速、地形等因素对大气污染物扩散和浓度分布有显著影响。

(3)针对大气环境质量现状，调查对沿线环境空气质量变化趋势进行了分析。结果显示，近年来沿线环境空气质量逐年改善，主要污染物浓度呈下降趋势。然而，仍需关注施工期和节假日等特殊时段的大气污染问题，采取有效措施确保大气环境质量稳定。

3.3.声环境质量现状调查

(1)声环境质量现状调查针对可可托海公路沿线进行了详细的噪声监测，涵盖了交通