【厦门交警一标准四原则】2：交通信号灯倒计时器建设标准.pdf

交通信号灯倒计时器建设标准

第一条本标准参照《GA/T508-2014道路交通信号倒计时显示器》制定。

第二条尺寸。人行横道信号灯为直径300mm的圆形灯具，车道信号灯倒

计时器为点阵式方形,并可以与厦门市在用的信号灯（包括前盖、灯芯、底盘）

互换通用。

第三条安装方式。人行灯倒计时器采用三灯组倒计时安装，车道灯倒计

时器为嵌入式，与黄灯位置重叠。

第四条工作方式。车道灯和行人灯倒计时器必须能同时支持通讯式和脉

冲式。红灯、绿灯显示末段15秒倒计时，黄灯不显示倒计时。

第五条车道灯倒计时工作模式

通讯式：通讯式采用通讯线直连倒计时设备与交通信号机，交通信号机实

时发送倒计时读数或当前运行状态给倒计时器，通讯式倒计时通讯协议标准见

附件1。

脉冲式：倒计时器未接到交通信号机脉冲信号时，显示黑屏，接到250ms

脉冲指令后，立即显示倒计时。

第六条像素。车道灯倒计时采用点间距为20mm像素点，排列为16（宽）

*16（高）的LED点阵式显示器。

第七条车道灯倒计时器显示内容

（1）高度。车道灯倒计时器显示数字高度统一为16个像素点。

（2）内容。只显示1-15数字。

（3）段码位数及宽度。两位：显示10-15的数字，即两位数时，十位及个位

的两个非“1”数字分别居最左、最右边，各占7个像素点宽，中间空2列像

素点宽度；当显示“1”时，“1”应该显示在该位显示范围的中间位置。即7

1

个像素点宽的居中位置。个位：显示10秒以下数字时（不含10），即个位数显

示，除“4”以外的数字显示范围居中占横向10个像素点宽，数字“4”显示

范围居中占横向11个像素点宽。

（4）字体及颜色。字体样式见附件，显示颜色要与当前信号指示灯色保持一

致。

第八条不同控制状态下的车道灯倒计时器显示

（1）正常控制。包括定周期控制、自适应控制、感应控制等方式。具备通讯

线路的，采用通讯式倒计时，否则采用脉冲式倒计时。车道灯倒计时显示末段

秒数，其余时刻不显示，为黑屏。

（2）特殊控制。信号机运行特殊控制时（含手控），车道灯倒计时显示为黑

屏。特殊控制结束后，直至接收到交通信号机新的倒计时指令或脉冲信号时，

切换为正常倒计时显示，禁止倒计时跳秒或跳变。

（3）显示读数。红灯、绿灯均显示末段15秒倒计时。

第九条车道灯光源技术要求。超高亮度LED灯,红色2000mcd，波长

620-625nm,黄色2000mcd,波长585-590nm,绿色5000mcd,波长515-520nm（纯

绿色）,角度30度。

第十条车道灯光强要求。Φ400机动车信号灯光强基准轴基准轴0度时红、

黄、绿光强均需大于900cd；Φ400方向指示信号灯亮度基准轴基准轴0度时

红、黄、绿亮度均需大于13000cd/m2。

第十一条车道灯视距要求。5m-100m。

第十二条行人灯倒计时要求。通讯式倒计时按照交通信号机发出指令显

示末段15秒读数；脉冲倒计时模式下，行人灯倒计时接收到250ms脉冲信号

时，显示末段15秒（1-15）倒计时，其余时刻显示黑屏。特殊控制时（含手

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控），倒计时显示类同车道灯运行方式。

第十三条文字、图形和标志符号。所有标志、文字、图形和符号应清晰、

醒目。

第十四条接线标志及说明。接线端子组上的每个端子均应依据信号类别

进行标识，标识的详细含义应在用户手册中说明。交流电源线、接地线都应使

用规范的符号或文字标出。

第十五条安全标记。倒计时器的接地端子应有标记，对于超过安全特低

电压(交流峰值不超过42.4V、直流电压不超过60V)的带电部件，在其显著位

置应设置醒目的警告标志。

第十六条本标准中包括但不仅限于以上要求，未涉及的内容参照

《GA/T508-2014道路交通信号倒计时显示器》。

附件1:通信协议

倒计时通信协议以《GA/T508-2014道路交通信号倒计时显示器》为依据，

结合本地相关技术应用要求形成如下：

主要的通信参数按照表A.1所示：

A.1通信