张雪28课件讲解.ppt

为什么要把我分割开？张雪丽纵缝横缝按布置方向分为1)纵缝：与行车方向平行的接缝2)横缝：与行车方向垂直的接缝砼接缝构造与布设V按作用的不同分1.缩缝:保证混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝作用:控制混凝土的收缩应力和翘曲应力按设置位置分为1)横向缩缝：通常垂直与路中线，等间距布置，一般为4~6米。2)纵向缩缝：在混凝土一次铺筑宽度大于4.5m时设置，接缝平行于路中线按设置方式分为假缝：设置在纵缝和横缝位置，在混凝土表层做一槽口，待槽口下的混凝土断裂后，依靠断裂面处集料的嵌锁作用传递荷载。假缝设传力杆假缝(横缝)设拉杆假缝(纵缝)hh/2h/23~8mm填缝料(1/4~1/5)h传力杆防锈涂料(1/3~2/5)h拉杆设传力杆假缝：设置在横缝位置，是在假缝内设置不妨碍混凝板收缩位移的传力杆（圆型光面钢筋），依靠传力杆传递荷载设拉杆假缝：设置在纵缝位置，在假缝内设置拉杆（螺纹钢筋），以防止两侧混凝土板分开。2.胀缝保证板在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天拱胀和折断破坏，同时起缩缝的作用。设置目的：使混凝土板有膨胀的余地，从而避免产生过大的热压应力设置位置胀缝的构造形式传力杆式胀缝的构造：用平缝，下部接缝板，上部填缝料，并设置传力杆位置：在临近桥涵、隧道口、道路与其他路面路面或与其它固定构造物相接处、小半径平（竖）曲线、纵坡变化处以及城市道路在交叉口宽度变化处应设置胀缝。数量：设置2条～3条。传力杆设置的目的：是为了把荷载应力通过传力杆传从横向接缝一侧传到相邻板块，保证接缝处的传荷能力和路面的平整，防止错台等病害的产生。传力杆采用光圆钢筋。滑动传力杆式胀缝hh/2h/225mm填缝料填缝板套筒30~403.施工缝每天工作结束或因临时原因而中断施工时，需设置横向施工缝，凝土一次铺筑宽度小于路面宽度时，需要设置纵向施工缝位置：横向施工缝应尽量做到胀缝处，如不可能，也应做至缩缝处横向施工缝形式。形式：有传力杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝（保证缝隙不张开）和无拉杆的企口缝设传力杆平头真缝（横向施工缝与缩缝重合）纵向施工缝形式有拉杆的平头接缝、有拉杆的企口接缝（保证缝隙不张开）无拉杆的企口缝纵向施工缝hh/2h/23~8mm30~40mm拉杆横向施工缝传力杆防锈涂料(1/4~1/5)h纵向企口缝hh/2h/2拉杆(1/4~1/5)h