成都地铁2号线二期工程(东西延伸线) 环境影响报告书简本.docx

研究报告

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成都地铁2号线二期工程(东西延伸线)环境影响报告书简本

一、项目概况

1.项目背景与意义

(1)成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）的建设，是成都市加快城市轨道交通建设，完善城市交通网络，提升城市综合承载能力的重要举措。随着成都市经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出，传统的地面交通已无法满足日益增长的交通需求。地铁作为一种高效、快速、大容量的公共交通工具，对于缓解城市交通压力、提高市民出行效率具有显著作用。

(2)本项目线路西起成都地铁2号线一期工程终点站犀浦站，东至龙泉驿区十陵站，全长约27.5公里，设置车站16座。项目的实施将极大缩短成都主城区与周边区域之间的时空距离，促进区域经济协调发展。同时，项目还将与成都地铁1号线、3号线、4号线等多条线路实现换乘，形成更加便捷、高效的公共交通网络，为市民提供更加丰富的出行选择。

(3)本项目对于推动成都市交通结构调整、提高公共交通服务水平具有重要意义。通过建设地铁2号线二期工程，可以优化城市交通结构，减少私家车出行，降低城市交通拥堵，改善城市空气质量。此外，项目还将带动沿线土地开发，促进区域经济发展，提升城市形象。因此，本项目不仅是成都城市轨道交通建设的重要组成部分，也是推动成都市经济社会发展的关键工程。

2.项目规模与范围

(1)成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）全长约27.5公里，覆盖成都市东西方向，线路西起犀浦站，东至十陵站。该工程共设车站16座，其中换乘站4座，分别是与1号线换乘的犀浦站、与3号线换乘的西河站、与4号线换乘的茶店子站以及与7号线换乘的十陵站。项目总投资估算约128亿元，建设工期为4年。

(2)本项目采用地下敷设方式，线路主要穿越成都市主城区，途径高新区、金牛区、武侯区、锦江区、龙泉驿区等多个区域。线路穿越区域包括城市建成区、住宅区、商业区、工业区等，涉及人口密集、交通繁忙地段，对周边环境影响较大。项目在规划、设计、施工及运营过程中，需充分考虑环境保护、交通组织、居民出行等因素。

(3)成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）在技术标准上，采用A型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时。项目采用全自动运行系统，实现无人驾驶，提高运营效率和安全性。在信号系统方面，采用基于通信的列车控制系统（CBTC），实现列车运行的高密度、高效率。此外，项目还配备了完善的防灾、报警、救援等设施，确保乘客安全。

3.项目实施主体与责任

(1)成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）的实施主体为成都市地铁集团有限公司，作为成都市轨道交通建设的主管单位，负责项目的总体规划和组织实施。成都市地铁集团有限公司将承担项目的前期研究、工程设计、施工建设、设备采购、运营管理等全过程的职责。

(2)在项目实施过程中，成都市地铁集团有限公司将成立专门的项目管理团队，负责项目的日常管理工作。项目管理团队将包括项目经理、技术负责人、财务负责人等，确保项目按照既定的时间、质量和投资目标顺利推进。此外，成都市地铁集团有限公司还将与政府相关部门、设计单位、施工单位、监理单位等密切合作，共同推进项目的实施。

(3)项目实施责任方面，成都市地铁集团有限公司将严格按照国家相关法律法规和行业标准，对项目进行全面的质量、安全、环保管理。在项目建设过程中，成都市地铁集团有限公司将建立健全质量管理体系，确保工程质量符合设计要求。同时，加强安全生产管理，确保施工安全。在环境保护方面，成都市地铁集团有限公司将严格执行环境保护相关规定，减少项目对周边环境的影响。

二、环境影响概述

1.环境影响评价范围

(1)成都地铁2号线二期工程（东西延伸线）的环境影响评价范围包括项目沿线所涉及的区域，涵盖了沿线城市建成区、规划居住区、商业区、工业区以及自然生态保护区等。评价范围向西延伸至犀浦站，向东延伸至十陵站，总长度约27.5公里。评价范围以项目线路为中心，向两侧扩展至500米，包括项目施工场地、临时设施、运营维护区域等。

(2)环境影响评价范围涵盖了项目沿线可能受到影响的声环境、振动环境、大气环境、水环境、土壤环境、生态环境和景观等方面。评价内容将包括对沿线居民生活、交通、商业、工业等各个方面的影响评估，以及对项目施工和运营过程中可能产生的环境影响进行预测和评估。

(3)环境影响评价范围还包括项目施工和运营过程中可能产生的固体废物、废水、废气等污染物的排放情况，以及对项目周边地下水、地表水、土壤等环境介质的影响。评价范围将充分考虑项目对沿线生态环境的影响，包括对植物、动物、水资源等生态系统的保护措施和影响缓解措施。此外，评价范围还将关注项目对历史文化遗迹、风景名胜区等敏感区域的影响，并提出相应的保护措施。

2.环境影响评价工作内容

(1)环境现状调查