总装车间个人实习工作总结范文报告范文.pdf

总装车间个人实习工作总结范文报告范文

为了巩固和加深在课堂学的理论知识，使理论和实际联合起来，进一

步了解机械精度和机械原理等专业课程在实际生活中的运用。、对未来的

职业规划有个初步的了解认识。分析了机械操作的具体流程和运作，对工

厂有了初步的了解。为学习后续课程、从事专业工作、扩大知识面和进行

科学的研究打下基础。我参与了学校统一组织的装配车间实习，以下是我

的实习报告。

一、实习地点

_工厂归属于_公司。该公司的主要操作范围是自动断料工序的操作，

主要生产轴承、活塞销、滚柱、滚针、定位销等。

二、实习内容

打磨车间使用较多的是无心磨床。该工具整体体积较大，先通过自动

整列机排列，利用离心力的震动传送，再排成一列放入机器内磨光打磨以

缩小外径。除此之外，还有一种半自动双墙面磨床转盘转动的打磨，主要

打磨半径相同的圆环形零件。

流动车间机器种类相对较多并且大多都是机器自动化生产，拥有全自

动校直切断机，用于产生销轴，切割长度在培养了学生吃苦耐劳的精神。

把圆柱形的钢材送入机器内自动缓慢的切割，同时注射冷凝水以保证其切

割后切面形状不会被改变。还有气动编程仪表车床，机器体积较大，有缠

绕钢材的转盘转动使得机器能够自动切割。还有一种是卧式带锯床，用于

加工、切断空心管，要求长度大小完全一致，对精度要求较高，切割过程

也较为缓慢。

仪表车间大部分机器为车床，主要是数控车床和短截料自动车床。数

控车床用于打磨零件，短截料自动车床主要通过车端面的方式把端面打磨

光滑，一般用来生产活塞销。还有一种是台式钻床，主要用于钻零件上面

较为细小的孔，但数量较少，操作人员也较少。

最后一个车间用于加工内孔。加工内孔的机器主要是机床，部分是数

控机床还有一部分需要人工的机床。数控机床和普通机床的作用一致，都

是用来打磨端面使端面表面变得光滑，数控机床和全自动校直切断机的生

产相似，都是通过离心力来运输零件，使其实现自主加工。而普通机床是

人工摆放零件，相对较为耗时耗力。还有一种是双导轨卧式珩磨机，该机

器的作用是将内孔的污垢磨亮，之后在轴承测量仪上测量其尺寸是否标准。

三、实习心得

通过本次实习，我们巩固了自己所学的理论知识，扩展了视野，认识

了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且锻炼了自己的实

践操作能力，好多东西都是课本上没有的，这些知识只有亲身体验才能加

深自己的印象。这次实习还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于天气原因，

及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有抱

怨，认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点，与工

人师傅及老师认真交流，学到了很多新的知识。

本次实习的不足就是感觉时间太少了，加上在路上耽搁了一段时间，

所以实习的时间比较紧迫，有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体

的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多知识，尤其是机械精

度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，许多在

书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。

为了对公司的产品有个初步的认识;掌握通用量检具的使用方法;根据

装配车间的实际装配情况，掌握配工艺的特点及工装的设计，总成出厂的

检测。我参与了学校组织的装配车间实习，以下是我的实习报告。

一、实习岗位介绍

在装配车间，员工在装配线上把各个零部件巧妙装配在一起，组装成

汽车变速器。变速器是汽车组成不可或缺的一个部分，发动机产生动力，

经过离合器传递到变速箱。变速箱主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组

构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键

环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。

动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给

齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比达到不同的动力传动效果。

二、实习内容

我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发现压入工装可

以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇晃的半球形

铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内改变受力方向。在变速器壳体

部装中定位销，主控制轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过

盈配合，压入深度靠工装保证。

差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器

分配动力，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，

图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈配合，操作中，变速器壳体内加调整垫

片，导致轴