电力机车牵引与传动控制系统检修与维护课件：绘制主电路.pptx

电力机车牵引与传动控制系统检修与维护

绘制主电路

知识点三任务实施路径与步骤

知识点五项目的拓展及作业

知识点一项目任务及要求

知识点四项目实施

知识点二项目分析

项目任务及要求

知识点一

时间要求：18课时。

质量要求：电气图是特殊的专业技术图，它除了遵守国家标准局颁布的《电气工程CAD制图规则》 (GB/T18135—2008)、《电气简图用图形符号》(GB/T4728.6—2008)、《工业系统、装置与设备以及工业产品结构原则与参照代号》(GB/T5094.3—2005)、《技术产品及技术产品文件结构原则》 (GB/T20939—2007)的标准外，还要遵守“机械制图”“建筑制图”等方面的相关规定，所以要求制图人员必须掌握基本规则。

掌握韶山3型4000系电力机车主电路的电路原理；绘制主电路图。

知识点一项目任务及要求

一、项目任务及要求

•文明要求：认真按照教室5S管理办法进行项目作业。

•环保要求：自觉按照教室5S管理要求进行项目作业。

•安全要求：严格按照教室安全管理制度进行项目作业。

知识点一项目任务及要求

项目分析

知识点二

(1)调压方式：主变压器低压侧晶闸管不等分三段半控桥式相控调压。

(2)整流方式：采用双拍全波桥式整流电路。

(3)供电方式：机车牵引工况时各转向架的牵引电动机为并联状态。

(4)电阻制动：机车制动工况时6台牵引电动机各自接成他励发电机状态，励磁电路由6台主极全

串联和励磁硅整流装置构成。

(5)保护形式：有短路、过流、过载、过电压、接地保护等多种功能装置。

二、项目分析

(一)项目任务理论

知识点二项目分析

知识点二项目分析

(二)任务分析

韶山3型4000系电力机车属于交-直型电力机车，其工作原理如图1-1所示。

其主电路主要由受电弓、主断路器、高压电流互感器、主变压器、硅整流装置、牵引电机、高压电器柜、平波电抗器、制动电阻柜及电路保护装置等组成，是产生机车牵引力和制动力的主体电路。主电路按电压级可分为网侧高压电路、调压整流电路和牵引制动电路。本次任务的主要内容就是要依次画出网侧高压电路、调压整流电路、牵引电路、制动电路和机车入库电路。

图1-1韶山3型4000系电力机车主电路工作原理

任务实施路径与步骤

知识点三

三、任务实施路径与步骤

(一)任务路径

任务路径见图1-2。

知识点三任务实施路径与步骤

图1-2任务路径

文字符号

名称

作用

SD

受电弓

从接触网取得电源

QD

主断路器

机车总开关和总保护

FDQ

避雷器

防止大气过电压

1LH

高压电流互感器

一次侧电流测量

YGJ

网侧过流继电器

原边过流保护

ZB

主变压器

交流25kV网压降为机车适用的电压

(二)任务步骤

步骤一：绘制网侧高压电路(见图1-3)。

网侧高压电路部分元件的符号、名称和作用如表1-1所示。

表1-1网侧高压电路部分元件的符号、名称和作用

知识点三任务实施路径与步骤

图1-3网侧高压电路

单相工频25kV交流电源从接触网导线经受电弓送入机车。高压电路电流经受电弓1SD或2SD送入机

车。高压电路电流由受电弓经主断路器QD、高压互感器1LH送至变压器ZB边的原边绕组A-X，经低压电流互感器2LH后接向车体，再经机车接地装置到车轮，通过钢轨下回流线向牵引变电所回流。

线路：接触网25kV→1SD或2SD→QD→1LH→ZB→2LH→机车接地装置→车轮→钢轨下回流线→牵

引变电所。

知识点三任务实施路径与步骤

原理分析

理论链接1：网侧高压电路的原理分析。

名称

作用

ZBC-ZBR

阻容保护

吸收峰值电压

3~6LH

低压电流互感器

检测次边过流

步骤二：绘制调压整流电路(见图1-4)。调压整流电路部分元件的符号、名称和作用如表1-2所示。

知识点三任务实施路径与步骤

表1-2调压整流电路部分元件的符号、名称和作用

图1-4调压整流电路

理论链接2：直流牵引电动机的调速。

直流牵引电机的转速公式：

U−IaR

Ce

式中n——直流电机转速；

U——电机端电压；

Ia——电枢电流； R——电机回路总电阻；

Ce——电机电动势常数； ——电机磁通量。

知识点三任务实施路径与步骤

=

n

知识点三任务实施路径与步骤

韶山3型4000系电力机车调速方式：

(1)调整牵引电机端电压；

(2)弱磁调速。

韶山3型4000系电力机车的牵引电机为脉流牵引电动机，而受电弓从接触网上获得交流电，因此必