建设项目竣工环境保护验收调查报告表-南京禄口国际机场.docx

研究报告

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建设项目竣工环境保护验收调查报告表-南京禄口国际机场

一、建设项目概况

1.1.项目基本情况

(1)南京禄口国际机场项目位于我国江苏省南京市，占地约8.5平方公里。项目总投资约300亿元人民币，建设规模为4E级，年旅客吞吐量可达4000万人次。机场新建一座航站楼，建筑面积约34万平方米，设63个登机口，并配套建设跑道、滑行道、站坪等辅助设施。项目自2014年开工建设，历经4年艰苦努力，于2018年顺利竣工。

(2)该项目是国家“十三五”规划重点建设项目之一，对于提升我国东部地区航空运输能力、促进区域经济发展具有重要意义。项目建成后，将极大缓解南京地区的航空运输压力，为旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。同时，项目还注重环保和节能，采用了一系列先进的技术和设备，如高效节能照明系统、雨水收集利用系统等，以达到节能减排的目标。

(3)在项目规划阶段，我们严格按照国家相关法律法规和政策要求，充分考虑了项目对周边环境的影响。通过环境影响评价，我们对项目可能产生的污染进行了预测和评估，并制定了相应的环保措施。在施工过程中，我们严格执行环保制度，确保各项环保设施正常运行，并积极开展环保宣传教育，提高全体员工的环保意识。经过多年的努力，南京禄口国际机场项目已成功实现了经济效益、社会效益和生态效益的统一。

2.2.环境影响评价审批情况

(1)南京禄口国际机场项目在建设前，严格按照国家环保法律法规要求，进行了环境影响评价工作。评价报告由具有甲级资质的环境影响评价机构编制，全面分析了项目对周围环境的影响，包括大气、水、声、生态等方面。经专家评审和政府部门审批，该环境影响评价报告于2013年获得批准，为项目的顺利实施提供了法律依据。

(2)在环境影响评价审批过程中，相关部门对报告进行了严格审查，确保评价内容全面、客观、准确。同时，组织了公众参与活动，广泛征求了周边居民和单位的意见和建议。经过多次修改和完善，最终形成了符合国家环保要求的审批文件。审批文件明确要求项目在建设和运营过程中，必须严格执行环保“三同时”制度，即环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。

(3)项目在施工和运营过程中，将持续接受环保部门的监督和管理。对于项目产生的污染物，必须按照国家排放标准进行控制和治理，确保污染物排放达标。同时，项目还将建立健全环保管理制度，加强环保设施运行维护，确保环保设施始终处于良好状态。对于违反环保规定的行为，将依法进行处罚，切实保障人民群众的环境权益。

3.3.竣工环境保护验收条件

(1)南京禄口国际机场项目竣工环境保护验收条件依据国家环境保护法律法规和相关标准制定。验收条件包括但不限于以下几点：首先，项目主体工程及配套设施必须全部完工，并满足设计要求；其次，环保设施必须按照设计文件和环境影响评价报告要求建设完毕，并经过调试和试运行，确保能够稳定达标排放；再次，项目运营单位应建立健全环保管理制度，配备专职环保管理人员，确保环保设施正常运行。

(2)竣工环境保护验收还需满足以下条件：项目竣工环境保护验收监测报告必须由具有相应资质的监测机构编制，并经专家评审合格；项目周边环境质量监测结果需符合国家和地方的环境质量标准；项目产生的污染物排放必须达到国家和地方规定的排放标准；项目在建设和运营过程中产生的固体废物需按照国家规定进行分类处置，不得随意丢弃或倾倒；项目在运营过程中产生的噪声必须控制在规定的范围内。

(3)此外，南京禄口国际机场项目竣工环境保护验收还需提供以下资料：项目环境影响评价报告及审批文件；环保设施设计文件、施工图及验收监测报告；项目运营单位环保管理制度及人员配置情况；项目周边环境质量监测报告；项目固体废物处理处置方案及实施情况；项目噪声监测报告；以及其他可能对环境保护验收产生影响的有关资料。所有资料需真实、完整、准确，确保项目竣工环境保护验收的顺利进行。

二、环境保护设施建设及运行情况

1.1.环保设施设计及建设情况

(1)南京禄口国际机场的环保设施设计充分结合了机场的实际情况和环保要求，采用了先进的技术和设备。航站楼内配备了高效节能的照明系统，采用LED照明，降低能耗。同时，航站楼屋顶安装了太阳能光伏板，用于发电，既节约能源，又减少碳排放。

(2)机场污水处理系统采用先进的一体化生物膜反应器，能够有效处理机场产生的各类污水，确保出水水质达到国家排放标准。此外，机场还建设了雨水收集利用系统，收集的雨水经过处理后可用于绿化灌溉和冲厕等非饮用水用途，实现水资源的循环利用。

(3)在噪声控制方面，机场采用了噪声屏障和隔声窗等措施。跑道两侧设置了噪声屏障，有效降低飞机起降产生的噪声对周边居民的影响。航站楼采用隔声窗，减少室内外噪声的传播。同时，机场在夜间航班运营时，采取限制航班起降等措