临近高压线下施工安全专项方案范本.docxVIP

编订：foonshion

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临近高压线下施工安全专项方案

Specialplanforconstructionsafetynearhigh-voltagelines

解决方案系列编号：FS-FA-04021

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临近高压线下施工安全专项方案

说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定

一、编制依据

(1)新建海南西环铁路XHZQ-2标工程施工图及相关设计文件;

(2)《中华人民共和国电力法》;

(3)《建设工程安全生产管理条例》;

(4)《电力设施保护条列》;

(5)海南电网公司相关文件;

(6)其他有关安全管理办法;

(7)现场施工环境实地调查情况。

二、编制原则

在确保工程质量和施工安全的前提下，力求安全专项施工方案的适用性、先进性相结合的原则。

三、适用范围

本施工方案适用于中铁二十一局集团第四工程有限公

解决方案系列编号：FS-FA-04021

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司新建海南西环铁路XHZQ-2标项目部所属各桥涵路基临近高压线附近及下方的施工地段，作为安全预控和事故应急救援工作的指导。

四、工程概况

本工程位于海南省澄迈县境内，本段新建海南西环铁路

起点为颜春岭隧道出口300米D1K17+800，途径大丰村、富力红树湾、文生村、博文村、远征村、凤行村、白堂村，终点D2K37+226.09皮波河双线特大桥海口方向桥台尾(不含福山站D1K33+770.95-D1K35+300)，正线全长

17.897km。其中路基长度5.483km，占线路长度的30.64%，桥梁长度12.244km，占线路长度的68.41%，隧道长度

0.15km，站线路的0.95%。全线路基工点11处，路基土石方156.29万立方，附属污工13万立方。新建梁式桥梁9座，其中特大桥4座10339.9m，大桥4座1785.1m，中桥1座119.6m，特殊桥梁2座，采用摩擦桩、人工挖孔桩、明挖基础。不同跨度的特殊结构较多(如连续梁)，技术复杂，工期又紧，安全压力大。框架桥2座271.89顶平米，涵洞9座184.91横延米，倒哄吸1座，公路跨线桥5座

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383.96m。

五、安全方针、目标

以“安全第一、预防为主”为指导方针，以“从严治本、基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，强基达标，强化管理，以控制惯性事故的发生为重点，杜绝施工重大责任事故的发生，以坚持规范管理和日常安全检查为手段，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态。

安全目标:杜绝一切施工人员触电伤亡事故;消灭一切高压线短路事故。

六、危险源辨识及安全控制措施

临近高压线附近施工被我项目部列为重要危险源之一进行监控。

安全控制措施

1、组织措施

项目部成立以经理为组长的电力安全领导小组，做到分工明确、责任到人，组织有力，行动迅速。

应急领导组织机构

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组长:梁红权………………

副组长:李全文………………

朱光辉………………

李春杨………………

龙生福………………

组员:尹建忠………………

徐正雄………………

刘立明………………

刘保安………………

2、管理措施

制定临近高压线附近施工安全专项方案，涉及高压线下施工的必须由专职的安全员和技术人员实行安全值班制度。

每个工点开工前，架子队组织相关技术和安全人员对施工作业人员进行安全教育培训，提高现场施工