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2024年某斜拉桥及引道工程安全监理细则
一、工程概况
(一)、主要技术标准
(1)主体工程①道路功能:城市道路兼有公路功能②道路等级:一
级公路标准;
③行车道数:____大桥引道:双向六车道+双向四车道辅道及人行
道;罗南路地面道路:双向六车道及人行道。
④设计行车速度:主体工程:80km/h;辅路:50km/h。⑤路基宽
度:崇民东路56.5m;隆庆路49.5m;罗南路37.5m。⑥一根行车道宽
度:
3.75m⑦最大填土高度:
3.5m⑧设计荷载:路面设计荷载BZZ-100;桥涵设计荷载公路-I
级,地震动峰值加速系数0.1。⑨通行净高:跨公路和城市道路大于等
于5.0m;掉头车道大于等于4.5m;非机动车道和人行道大于等于
2.5m。⑩路面结构类型:沥青混凝土路面
(二)、本合同段总体设计概况
____市____大桥及引道工程连接南海区西樵城区和禅城区南庄
镇、跨越顺德水道。工程起于西樵镇的樵金路崇民东路交叉口,路线
朝东北方向前进,跨越顺德水道之后继续向东北方向延伸并与罗南路
(南庄大道西沿线)交叉,之后与罗南路向东延伸至紫洞路交叉口,全
线长约4.3km。本工程主路按一级公路标准兼顾城市道路功能进行设
计,设计车速80km/h,辅路按城市次干路标准设计,设计车速
50km/h。____大桥及引道工程路基桥涵标共分为二个合同段:第LWS-
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01合同段为本工程引道及辅路工程,路线总长约2.55km,第LWS-02
合同段为为桥梁工程,桩号范围:K0+800-K2+550,总长1750m,桥梁
工程包括____大桥主桥、两岸引桥及5座地面桥涵,____大桥主桥推
荐采用跨径30+125+290+129+30m双搭双索面预应力砼斜拉桥,整体式
断面宽度32.5m,主塔立于顺德水道浅水区,边跨分别跨越樵桑联围大
堤和罗格围大堤。西樵岸引桥跨径布置为:
11____30+3____25+2____30____465m,南庄岸引桥跨径布置为:
13____30____390m,引桥跨径为整体式断面宽度27m,采用小箱梁结
构,双柱式桥墩,预应力砼盖梁。桥梁均采用大直径钻孔灌注桩基
础。
二、监理部安全监督架构为加强____市____大桥及引道工程安全
生产管理制度,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,提
高本工程安全生产管理水平,我部成立了以总监理工程师为组长,各
专业监理工程师为成员,安全员为主要监督员的领导班子:
(一)安全生产领导小组组长:副组长:成员:(二)联系人及
电话联系人:联系电话:
三、安全监督保证体系(一)贯彻“安全第一,预防为主”的方
针,坚持“管生产必须管安全,谁主管谁负责”的原则。把安全工作
作为本项目施工管理的永恒主题,做到“三不变”:即“安全第一”
的位置任何时候任何情况下不能变;主管领导抓安全不变;监理部、
项目部齐抓共管,综合治理不能变。
(二)总监理工程师是监理部安全生产的第一责任人,对本项目安
全生产负全面领导责任;主管施工生产的项目经理和专职安全员对安
全生产负具体领导责任;项目部总工程师对劳动保护和安全生产的技
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术工作负责。各队长、班组长负直接领导责任;各级安全员负相应责
任;分管其他工作的副职、部门领导,在其分管工作中涉及安全生产
内容的,也承担相应的领导责任。
(三)本项目的安全工作将实行行政管理,群众监督相结合的体
制,充分发动群众,实行科学管理,强化全员教育,提高职工的技能
素质和防范能力,做到“三不伤害”,进而创造良好的施工安全环境
和工作秩序,形成一个上下重视、纵横协同、层层负责、人人把关、
全方位防治的安全管理局面。
(四)监理部以治理安全隐患为重点,以防范和遏制重、特大事故
发生为目标。通过对施工单位的安全技术审查、安全技术交底、安全
管理监督对工程实施进行安全监管工作:
(1)安全技术审查审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措
施、专项安全技术施工方案,检查施工单位驻地及施工现场的安全设
施及防护用品等硬件的投入,实现技术系统的本质安全化。
(2)安全技术交底
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