斜拉桥的斜拉索施工- 市政桥涵工程施工88课件讲解.pptx

斜拉桥的斜拉索施工《市政桥涵工程施工》

目录/CONTENTS01斜拉桥斜拉索的制索和运索工序02斜拉桥斜拉索的放索工序03斜拉桥斜拉索的挂索工序04斜拉桥斜拉索的张拉工序05斜拉桥斜拉索的索力调整工序06斜拉桥斜拉索的防护工序

01斜拉桥斜拉索的制索和运索工序

1.斜拉桥斜拉索的制索和运索工序拉索由两端的锚具、减振装置、中间的拉索传力件及防护材料等部分组成。索制好后堆放在制索场，在安装前运到桥上。索在吊装前只做临时防锈措施，可卷盘运输，或用吊机吊装。运输过程中注意不要让索顺地面拖动，也不让索与尖锐物体碰撞，防止防临时防锈层被破坏。

2.斜拉桥斜拉索的放索工序拉索一般采用工厂预制，运输到现场进行安装。为了防止索在运输过程遭受损伤，大跨度斜拉桥的拉索通常采用钢结构焊成的索盘将索卷盘，然后运至工地安装。

3.斜拉桥斜拉索的挂索工序挂索是将索的两端分别穿入梁上和塔上预留的索孔内，并初步固定在索孔端面的锚板上。不同的拉索、不同的锚具，采用不同的挂索方式。拉锚式锚具的拉索，可借助卷扬机，直接将锚具拉出索孔后用螺母固定。当索长较大（大于100m），重力较大，此时可将张拉用的连接杆先连接在拉索锚具上，用卷扬机拉至连接杆露出索孔，即可完成挂索。

4.斜拉桥斜拉索的张拉工序拉索的张拉分为安装阶段的初始张拉与其后的二次张拉。初始张拉是指拉索安装就位时的张拉，根据需要可分几批，按次序先后实施，进行初始张拉的目的是使梁内建立起必要的应力储备，也为了尽可能减少索的非弹性变形。二次张拉主要是为了适应施工过程，调整优化结构内力，将拉索内力张拉至达到设计状态。施工中斜拉索的张拉尽可能采用同步张拉的方式。

5.斜拉桥斜拉索的索力调整工序施工中的索力调整，因为设计张拉力与施工的张拉力之间有矛盾，因而有必要在整个施工过程中对拉索进行分期分批的张拉；成桥后的索力调整，可以用来调整结构的受力情况，改变主梁的内力分布，或用来调整梁、塔的标高和位移。通过调索使结构在全部恒载作用下处于理想的受力状态（比如使其与刚性支承连续梁的受力状态相同、使塔与梁的弯矩最小、零位移等，甚至可以控制截面的内力），但调索一般只能近似达到此理想状态。

6.斜拉桥拉索的防护工序斜拉索的防护是整个桥梁的安全保证，其防护可分为临时防护和永久防护。临时防护是指从拉索出厂到开始作永久防护的一段时间内所需做的防护，主要是防止因锈蚀使拉索劣化。永久防护主要是指保护防锈和保护层不致流失、老化等。

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