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国家科学技术进步奖

〔2018年度

一、项目基本情况

项目名称H6系列SUV车型开发与产业化

主要完成人武金科,徐春新,张春辉,谢辉,崔朋彬,穆峰,崔晓辉,陈现岭,赵喜阳,王连顺

主要完成单位长城汽车股份,天津大学

提名者XX省

长城汽车坚持自主创新与长城汽车坚持自主创新与产学研产学研结合,在全生命周期生态设计、3DP整车

三维安全设计、自主集成创新小排量发动机、整车NVH虚拟实验集成开发技术等

方面取得了一批创新型成果。获得专利205项〔发明专利70项,制定国家标准4

项,核心论文15篇、省部级一等奖1项,二等奖1项,三等奖3项。并形成了国际

先进的研发体系、开发流程和完整的技术规范。

该项目拥有完全自主知识产权,满足欧V、国V排放,汽油车型燃油消耗

6.8L/100Km；碰撞安全达到中国五星的评价标准；整车再利用率达到93.6%,回

收利用率达到96.4%,发动机最大功率120kW,扭矩280N.m,整车及发动机均达到

提名意见国际先进水平,部分指标达到国际领先水平。

截至2017年11月底哈弗H6累计销售204万辆,直接或间接创造就业岗位

10万余人；促进了配套企业的发展及其所在区域的就业；率先实现自主品牌SUV

搭载高功率小排量发动机的产业化,突破了国际品牌对SUV领域的垄断；提升了

民族汽车工业自主创新、掌握核心技术的能力；提升了中国汽车在国际市场上

的竞争力和影响力。

提名该项目为国家科学技术进步奖二等奖。

二、项目简介〔限1200字

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21世纪以来,中国汽车产业飞速发展,汽车产业已成为中国经济的重要支柱。但我国SUV

车型起步晚,核心技术多被国外垄断。外资、合资品牌长期占领SUV细分市场,中国汽车市

场亟需一款安全性能高、承载能力强、动力性优越且兼具高性价比的SUV车型,以打破国外

品牌的市场垄断。在此背景下,长城汽车以顾客需求和品质领先为导向,坚持自主创新,瞄准

绿色环保材料应用、高效清洁动力搭载、车辆安全技术、NVH性能开发等核心及关键技术进

行重点攻关,开发了基于H6系列SUV平台的整车及发动机,并实现了产业化。

项目于20XX7月立项研发,历时5年,克服了国外的技术封锁和壁垒,突破了SUV整车和

发动机的核心与关键技术,建立了国际先进的产品开发流程和研发平台,具备了正向开发集

成创新能力,产品性能达到国内领先水平。

〔1全生命周期生态设计：在国内率先建立汽车回收利用关键技术体系,发明并应用多项环

保材料,开发了绿色供应链管理系统,实现了对材料数据库的自动管理；促进了汽车行业绿

色生态技术的进步和发展。

〔23DP整车三维安全设计：在国在国内率内率先先提出独提出独具具特特色的色的〔乘员、行人、车辆整车碰

撞安全技术,创建了自主车辆安全开发技术体系和碰撞性能开发流程,在乘员、行人和车辆

自身保护方面均取得了突破,获得了全系无差别C-NCAP五星评价。

〔3自主集成创新小排量发动机：通过通过产产学研学研合作,强化自主开发能力的理念下开发

GW4G15B发动机,采采用用进进气增压结气增压结合合小孔气道喷油小孔气道喷油和和流流动优动优化匹配化匹配技术路线,基于充量运动

管理理论,对进气系统进行优化,实现气道喷射发动机高性能的同时颗粒物排放降低70%。保持

国内小排量增压发动机的先进水平,获得获得中国心20XX度十佳度十佳发动发动机机称号；

GW4B1