江苏省环境保护厅关于对徐州市轨道交通3号线一期工程环境影响报告书的批.docx

研究报告

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江苏省环境保护厅关于对徐州市轨道交通3号线一期工程环境影响报告书的批

一、项目概述

1.1.项目基本情况

(1)徐州市轨道交通3号线一期工程是徐州市城市公共交通的重要组成部分，该工程的建设旨在缓解城市交通拥堵，提高公共交通服务水平，促进城市可持续发展。工程线路全长约28.6公里，共设车站21座，其中换乘站6座。项目总投资约130亿元，建设工期预计为5年。该工程覆盖了徐州市多个重点区域，包括主城区、新城区和经开区，对于提升城市整体功能，推动区域经济发展具有重要意义。

(2)工程规划采用地下敷设方式，主要沿城市主干道敷设，以减少对城市景观和居民生活的影响。在建设过程中，项目将严格按照国家相关法律法规和行业标准进行，确保工程质量安全。同时，工程在设计阶段充分考虑了环保要求，采取了多项措施降低对环境的影响，如采用低噪音轨道、优化施工方案减少扬尘等。此外，项目还将积极推广新能源和绿色环保技术，力求实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

(3)项目在建设过程中，将充分调动各方资源，加强与政府部门、企业和社会公众的沟通与合作。同时，项目还将建立健全环境保护管理制度，确保项目实施过程中的环境保护工作得到有效落实。在工程运营阶段，将加强对运营线路的环境监测，确保运营过程中各项环境指标符合国家相关标准。通过这一系列措施，徐州市轨道交通3号线一期工程将努力成为环保型、绿色型、智能型的现代化轨道交通系统，为徐州市的可持续发展贡献力量。

2.2.项目建设必要性

(1)随着徐州市经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出，已成为制约城市发展的瓶颈。徐州市轨道交通3号线一期工程的建设，正是为了解决这一难题。通过新增一条快速轨道交通线路，可以有效分流地面交通，提高公共交通的出行效率，降低市民出行时间成本。

(2)项目的实施有助于优化城市交通结构，提高城市公共交通服务水平。随着3号线一期工程的开通，将形成与现有轨道交通线路的衔接，构建起更加完善的城市轨道交通网络，满足市民多样化的出行需求。同时，项目的建设还将带动沿线地区的经济发展，促进产业升级，提升城市综合竞争力。

(3)从长远来看，徐州市轨道交通3号线一期工程的建设对于推动城市可持续发展具有重要意义。项目将有助于改善城市环境质量，降低碳排放，促进绿色出行。同时，通过优化城市空间布局，项目还将提升城市形象，增强市民的幸福感和满意度，为徐州市建设成为现代化、国际化大都市奠定坚实基础。

3.3.项目建设内容与规模

(1)徐州市轨道交通3号线一期工程主要包括土建工程、轨道工程、机电工程和信号工程等。土建工程方面，将新建车站21座，包括地下车站16座、地面车站5座；设置车辆段1座，位于新城区，占地约50公顷。轨道工程涉及线路总长28.6公里，采用全封闭运行模式，设计最高运行速度100公里/小时。机电工程则包括供电、通风、给排水、消防等系统，确保列车运行安全、舒适。

(2)信号工程采用先进的通信信号技术，实现列车自动驾驶和列车间自动控制，提高线路的运行效率和安全性。在车辆方面，工程将配备新型地铁车辆，具备良好的环保性能和舒适的乘坐环境。车辆段内将设置检修库、停车场、控制中心等设施，满足列车运行和维修需求。此外，项目还将建设必要的附属设施，如安全门、站厅、站台等，以提升乘客出行体验。

(3)项目总投资约130亿元，其中土建工程投资约60亿元，轨道工程投资约30亿元，机电工程投资约25亿元，其他费用约15亿元。工程的建设规模较大，涵盖了多个专业领域，对设计、施工、监理等各方面提出了较高要求。为确保工程顺利进行，项目将严格按照国家相关标准和规范进行设计和施工，确保工程质量、进度和投资效益。

二、环境影响评价依据

1.1.环境保护法律法规

(1)环境保护法律法规是保障国家生态环境安全、促进可持续发展的重要法律体系。在环境保护法律法规方面，我国制定了一系列法律法规，包括《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》等。这些法律法规明确了环境保护的基本原则、目标、责任和措施，为环境保护工作提供了法律依据。

(2)在环境影响评价方面，依据《中华人民共和国环境影响评价法》，建设项目在实施前必须进行环境影响评价，以确保项目符合国家环境保护政策，减少对环境的影响。环境影响评价法规定了环境影响评价的范围、内容、程序和责任，要求建设单位在项目决策阶段充分考虑环境影响，采取必要的环境保护措施。

(3)针对不同类型的污染，我国还制定了一系列专项法律法规，如《中华人民共和国大气污染防治法》针对大气污染，《中华人民共和国水污染防治法》针对水污染，