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第五章试题
1机组发生故障时,值班人员一般应当按下述方法进行处理:
(1)根据仪表的指示和机组外部象征,肯定设备确已发生故障。
(2)迅速查清故障的性质、发生地点、损伤范围。
(3)保证所有未受影响机组的正常运行。
(4)排除故障的每一阶段都需尽可能的迅速报告值长,以便及时采取更正确的对策,防止事故扩大。
2紧急停机条件
1、燃机转速超过3888rpm,超速保护不动作。
2、机组发生强烈振动,振动值超过保护值,振动保护未动作。
3、燃机主要阀门(如IGV、VGV天然气控制模块内各阀门、防喘放气阀等)故障失控。
4、发电机冒烟着火。
5、润滑油或液压油系统大量跑油无法补救。
6、主机轴承瓦温超过保护限值,瓦温保护未动作。
7、机组任何一个轴承断油、冒烟或发生火花。
8、清楚听到机内有明显的金属摩擦或撞击声。
9、天然气管道泄漏或破裂,危及人身及设备安全。
10、燃机罩壳内或天然气供气系统发生火灾,火灾保护未动作。
11、燃机发生喘振,喘振保护未动作。
3紧急停机步骤
1、按下紧急停机按钮,燃机跳闸
2、其他步骤同正常停机。
3、停机后,注意燃机盘车正常投运,以及润滑油油系统运行正常。
4重要的仪表和控制部件出现故障后,运行人员应该:
1、根据其他相关表计显示,监视机组运行状况,
2、检查相关的SLC或SGC,并且如有必要,则切换到手动方式,
3、必须立即联系热控人员,排除故障,
4、必要时,须通过就地巡检,在现场检查相关设备的运行状况,
5、如不能通过其他相关参数的监视,保证机组正常运行,应马上停机。停机后,注意燃机盘车正常投运。
5点火失败故障
1、现象
(1)点火60S后,燃烧室两个火焰探测器中的任何一个无火焰显示;
(2)“点火失败”报警。
2、原因
(1)天然气管网供气压力太低,或机组天然气控制模块前天然气管道中阀门位置失常。
(2)机组天然气控制模块故障,模块内电磁阀动作失常。
(3)点火变压器故障不打火。
3、处理
(1)将“点火失败”信号复归,机组走停机程序。
(2)注意机组盘车投入情况。
6燃烧室熄火,熄火保护动作
1、原因:
(1)天然气管网压力过低;
(2)燃烧室上两个火焰探测器同时故障;
(3)机组天然气控制模块故障,或控制模块前天然气管道中阀门位置失常。
(4)有喷嘴熄火。
2、处理:
(1)注意机组惰走情况,润滑油压力、顶轴油及盘车应正常;
(2)检查天然气调压站工作状况,查明原因,必要时,要求值长联系管网调度;
(3)对天然气系统系统全面检查;
(4)若火焰探测器故障或天然气控制模块故障应通知检修人员处理。
7天然气压力低
1、原因:
(1)天然气管网供气压力低;
(2)天然气系统内相关滤网太脏,已堵塞;
(3)压差突降,说明滤网已破损;
(4)天然气系统管道泄漏;
(5)天然气调压模块工作失常。
2、处理:
(1)天然气系统内相关滤网太脏,应切换为备用滤网;
(2)如果滤网破损或是天然气管道泄漏,则应隔绝相关管道部件,进行置换消缺;
(3)运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时,应将运行机组降负荷运行。
8燃机出口温度高报警
1、原因:
(1)热通道间隙发生变化;
(2)燃烧室个别喷嘴堵塞或熄火;
(3)测温回路故障;
(4)天然气控制模块故障。
2、处理:
(1)检查热电偶测温回路;
(2)降负荷运行,观察变化情况;
(3)观察燃机排气温度的分布情况,如果确有个别喷嘴堵塞或熄火的象征,应立即汇报生产技术领导及相关技术人员;
(4)天然气控制模块工作失常,则应尽早申请停机消缺,若一时无条件停机,则应尽量降低运行负荷,将排气温度控制在正常范围内,并减少负荷变动,同时,密切监视燃机排气温度,如果有相邻3点或3点以上排气温度快速上升,则应立即停机。
9燃机控制油母管压力低
1、原因
(1)油泵故障,出力不足;
(2)油系统滤网压差大;
(3)油系统泄漏。
2、处理
(1)当滑油压力明显低于正常值时,应检查主油泵的工作情况,并检查油箱油位是否正常,必要时,根据油箱油位降低情况进行补油。
(2)检查油系统的泄漏点,设法消除。
(3)若运行滤网压差大,则应切换运行泵,并应联系检修清洗失效滤网。
10轴承轴瓦温度高
1、原因:
(1)油泵故障,油管泄漏引起油压降低,油量减少;
(2)冷却器故障,冷却风扇跳闸;
(3)轴承故障;
(4)周围环境影响,如热辐射等。
2、处理:
(1)发现轴瓦温度比正常值升高5℃时应报告值长,并进行仔细检查,采取相应措施。
(2)当轴瓦温度超过98℃报警,如果采取措施无效,应减负荷,直至负荷到0停机。
(3)当轴瓦温度超过103℃时机组跳闸。
(4)停机过程中,应密切监视轴瓦温度,并注意机组声音、振动的变化,记录惰走时间。
11压气机喘振事故
1、现象
(1)机组发生强烈振动
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