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教育科学规划2025年度重点课题申报书、课题设计论证
求知探理明教育,创新铸魂兴未来。
共情赋能视障乘客的轨道交通包容性设计框架创新与实践
课题设计论证
一、研究现状、选题意义、研究价值
(一)研究现状
随着城市化进程的加速和轨道交通网络的不断完善,越来越多的视障人士开始使用轨道交通工具出行。然而,目前轨道交通系统在设计上尚未充分考虑视障乘客的需求,导致他们在使用过程中面临诸多不便,如信息获取困难、无障碍设施不足等。这些问题不仅影响了视障乘客的出行体验,也限制了他们参与社会活动的机会。
(二)选题意义
本课题旨在通过共情赋能的方式,对轨道交通包容性设计框架进行创新与实践,以提高视障乘客的出行便利性和安全性。选题意义主要体现在以下几个方面:
满足视障乘客的出行需求,提高他们的生活质量;
推动轨道交通行业向更加包容、人性化的方向发展;
为其他城市交通系统的包容性设计提供参考和借鉴。
(三)研究价值
本课题的研究价值主要体现在理论价值和应用价值两个方面:
理论价值:通过对共情赋能视障乘客的轨道交通包容性设计框架进行创新,丰富和完善相关理论体系,为轨道交通包容性设计提供新的理论视角和方法论。
应用价值:研究成果可直接应用于轨道交通系统的设计和改造,提高视障乘客的出行便利性和安全性,为构建无障碍城市交通系统提供有力支持。
二、研究目标、研究对象、研究内容
(一)研究目标
构建共情赋能视障乘客的轨道交通包容性设计框架;
设计一套适用于视障乘客的轨道交通信息辅助系统;
对轨道交通系统的无障碍设施进行优化和改进。
(二)研究对象
本课题的研究对象为视障乘客和轨道交通系统。具体包括:
视障乘客的出行需求和行为特点;
轨道交通系统的信息传递、无障碍设施等设计要素。
(三)研究内容
分析视障乘客的出行需求和行为特点,为设计包容性轨道交通系统提供依据;
研究共情赋能的理论和方法,构建适用于轨道交通包容性设计的共情赋能框架;
设计一套适用于视障乘客的轨道交通信息辅助系统,包括语音导航、盲文标识等;
对轨道交通系统的无障碍设施进行优化和改进,提高视障乘客的出行便利性和安全性。
三、研究思路、研究方法、创新之处
(一)研究思路
本课题的研究思路如下:
文献综述:梳理国内外相关研究成果,明确研究现状和发展趋势;
实地调研:了解视障乘客的出行需求和行为特点,收集轨道交通系统的设计资料;
理论研究:构建共情赋能视障乘客的轨道交通包容性设计框架;
系统设计:设计适用于视障乘客的轨道交通信息辅助系统,优化无障碍设施;
实践应用:将研究成果应用于轨道交通系统,进行实际验证和改进。
(二)研究方法
本课题采用以下研究方法:
文献研究法:通过查阅相关文献,了解研究现状和发展趋势;
实地调研法:通过访谈、问卷调查等方式,收集视障乘客的出行需求和行为特点;
系统设计法:运用共情赋能的理论和方法,设计包容性轨道交通系统;
实践验证法:将研究成果应用于轨道交通系统,进行实际验证和改进。
(三)创新之处
本课题的创新之处主要体现在以下几个方面:
提出共情赋能视障乘客的轨道交通包容性设计框架,为轨道交通包容性设计提供新的理论视角和方法论;
设计一套适用于视障乘客的轨道交通信息辅助系统,提高视障乘客的出行便利性和安全性;
对轨道交通系统的无障碍设施进行优化和改进,为构建无障碍城市交通系统提供有力支持。
四、研究基础、保障条件、研究步骤
(一)研究基础
本课题的研究基础主要包括:
相关领域的理论知识:掌握共情赋能、包容性设计、轨道交通等领域的理论知识;
研究团队:由具有丰富经验和专业背景的专家组成,具备较强的研究能力;
实地调研:对视障乘客和轨道交通系统进行实地调研,收集相关数据和信息。
(二)保障条件
本课题的保障条件主要包括:
资金支持:确保研究经费的充足,为研究工作的顺利进行提供保障;
设备设施:提供必要的实验设备和场地,满足研究需求;
合作伙伴:与相关机构和企业建立合作关系,共同推动研究工作的开展。
(三)研究步骤
本课题的研究步骤如下:
文献综述:梳理国内外相关研究成果,明确研究现状和发展趋势;
实地调研:了解视障乘客的出行需求和行为特点,收集轨道交通系统的设计资料;
理论研究:构建共情赋能视障乘客的轨道交通包容性设计框架;
系统设计:设计适用于视障乘客的轨道交通信息辅助系统,优化无障碍设施;
实践应用:将研究成果应用于轨道交通系统,进行实际验证和改进;
总结评估:对研究成果进行总结评估,提出改进意见和建议。
(课题设计论证共1857字)
课题评审意见:
本课题针对教育领域的重要问题进行了深入探索,展现出了较高的研究价值和实际意义。研究目标明确且具体,研究方法科学严谨,数据采集和分析过程规范,确保了研究成果的可靠性和有效性。通过本课题的研究,不仅丰富了相关领域的理论知识,还为教
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