沈阳绕城高速公路改扩建工程环境影响报告书(简本).docx

研究报告

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沈阳绕城高速公路改扩建工程环境影响报告书(简本)

一、总则

1.1编制依据

(1)本报告依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价技术导则》、《公路建设项目环境影响评价技术规范》等相关法律法规和技术标准编制。同时，参照了《公路工程环境影响评价通则》、《公路环境保护设计规范》等规范性文件，以确保评价工作的科学性和准确性。

(2)编制过程中，充分考虑了国家和地方环境保护政策的要求，以及沈阳绕城高速公路改扩建工程的实际情况。遵循了国家环境保护的基本原则，即预防为主、防治结合、综合治理，确保在项目建设和运营过程中，对环境的影响降到最低。

(3)本报告在编制依据上，还综合考虑了相关科研文献、行业规范、地方政策以及公众意见等因素。通过对国内外相关研究和案例的分析，结合工程项目的具体情况，力求评价结果全面、客观、公正，为项目的顺利实施提供科学依据。

1.2适用范围

(1)本环境影响报告适用于沈阳绕城高速公路改扩建工程的全过程，包括项目前期可行性研究、初步设计、施工建设以及运营维护等各个阶段。报告旨在全面评估项目对周围环境可能产生的影响，并提出相应的环境保护措施。

(2)报告内容涵盖了项目所在区域的自然环境、社会环境、生态环境等多个方面，包括但不限于大气、水、声、土壤、生态等方面的环境影响评价。此外，报告还关注项目对周边居民生活、文化遗迹、景观等方面的影响。

(3)本报告适用于政府部门、建设单位、设计单位、施工单位、运营单位以及公众等各方利益相关者。报告将为项目决策提供科学依据，同时为项目实施过程中的环境保护工作提供指导，确保项目在符合国家环境保护政策的前提下顺利进行。

1.3概述

(1)本报告针对沈阳绕城高速公路改扩建工程进行环境影响评价，旨在全面分析项目在施工、运营阶段可能对环境造成的影响，并提出相应的环境保护措施。报告首先介绍了项目的背景和意义，强调了其在缓解交通压力、促进地区经济发展中的重要作用。

(2)报告详细阐述了项目的主要内容和工程规模，包括路线走向、设计标准、施工方法等。在此基础上，报告对项目所在区域的环境现状进行了调查与评价，分析了项目对大气、水、声、土壤、生态等方面的影响。

(3)针对项目可能产生的环境影响，本报告提出了相应的环境保护措施，包括交通噪声控制、大气污染防治、水环境保护、生态保护与恢复等。同时，报告还针对社会环境影响进行了评价，提出了改善措施，以确保项目在满足环境保护要求的同时，兼顾社会和谐与可持续发展。

二、建设项目概况

2.1工程简介

(1)沈阳绕城高速公路改扩建工程是沈阳市交通基础设施建设的重要组成部分，该工程旨在提升绕城高速公路的通行能力和服务水平，满足日益增长的交通需求。项目包括对现有绕城高速公路的拓宽、路面改造、桥梁加固等工程，以适应未来交通流量的增长。

(2)工程路线全长约150公里，主要穿越沈阳市的城区、郊区和周边县（市）区。项目设计速度为100公里/小时，采用双向六车道的高速公路标准。改扩建工程将使绕城高速公路的路网密度和通行效率得到显著提升，对于缓解沈阳市交通拥堵、优化城市布局具有重要意义。

(3)工程建设内容涵盖路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、服务设施等多个方面。其中，桥梁工程包括新建和加固桥梁，隧道工程则涉及新建隧道和改造既有隧道。此外，项目还将配套建设交通安全设施、监控系统、收费系统等，以提升高速公路的整体运营水平。

2.2工程规模

(1)沈阳绕城高速公路改扩建工程的总规模宏大，涉及路线全长约150公里，覆盖沈阳市及周边多个区域。项目按照双向六车道的高速公路标准进行扩建，新增车道宽度为3.5米，确保了车辆的高速、安全通行。

(2)工程包含的主要结构物包括桥梁、隧道、互通立交等。桥梁工程涉及新建桥梁11座，总长度约为10公里，包括特大桥、大桥、中桥等不同类型。隧道工程则包括新建隧道2座，总长度约3公里，将有效缩短通行时间，提升道路通行效率。

(3)在服务设施方面，工程将新建或改造互通立交8处，服务区4处，停车区2处，以及必要的交通安全设施和监控设备。这些服务设施的建设将满足驾驶员的出行需求，提高高速公路的综合服务水平，为沿线居民和过往司乘人员提供更加便捷、舒适的出行体验。

2.3工程路线

(1)沈阳绕城高速公路改扩建工程的路线设计充分考虑了地形地貌、交通流量、城市发展规划等因素。工程路线大致呈环形，环绕沈阳市区，起点位于沈阳市南部，终点接壤沈阳市北部，形成一道环形的高速公路屏障。

(2)工程路线穿越沈阳市的城区、郊区和周边县（市）区，与多条国道、省道及城市快速路相连接，形成了完善的交通网络。路线在途经城区时，采用地下隧道或高架桥的形式，以减少对城市交通的影响，同时降低对周边居民生活环境的干扰。