南京地铁11号线一期工程可行性研究报告通过评估.docx

研究报告

PAGE

1-

南京地铁11号线一期工程可行性研究报告通过评估

一、项目概述

1.项目背景

(1)南京市作为江苏省的省会城市，近年来经济发展迅速，城市人口持续增长，城市化进程不断加快。随着城市规模的扩大和市民出行需求的增加，传统的交通模式已无法满足日益增长的城市交通需求。为了缓解交通拥堵，提高城市交通效率，提升市民出行体验，南京市政府决定加快推进城市轨道交通建设。

(2)南京地铁11号线一期工程作为南京市轨道交通线网的重要组成部分，其建设对于完善城市轨道交通网络、提高城市公共交通服务水平、促进区域经济发展具有重要意义。该线路规划连接主城区与郊区，覆盖多个重点发展区域，能够有效缓解主城区与郊区之间的交通压力，促进城市空间布局的优化。

(3)此外，11号线一期工程的建设还将有助于优化城市交通结构，提高公共交通的竞争力，吸引更多的市民选择公共交通出行，从而减少私家车出行，降低城市空气污染和交通拥堵问题。同时，该工程的建设还将带动沿线土地的开发利用，提升区域价值，对推动南京市经济社会的可持续发展具有积极影响。

2.项目目标

(1)项目的主要目标是构建一条高效、便捷、安全的地铁线路，以满足南京市日益增长的交通需求。通过该线路的建设，旨在实现以下目标：提升城市公共交通服务水平，缓解城市交通拥堵，提高市民出行效率；促进城市空间布局优化，支持区域经济发展；推动城市可持续发展，降低环境污染。

(2)具体而言，项目目标包括：确保地铁线路安全、可靠、高效运行，为市民提供舒适的出行环境；通过线路的连接，实现城市各区域的互联互通，促进区域协调发展；提高地铁运营效率，降低运营成本，确保项目可持续发展；加强地铁与城市其他交通方式的衔接，构建多元化的城市交通体系。

(3)此外，项目还致力于以下目标：提升城市形象，增强城市综合竞争力；推动相关产业发展，带动就业；加强地铁建设与运营管理，提升管理水平；通过科技创新，提高地铁建设与运营的技术水平，为我国地铁建设提供经验。通过实现这些目标，11号线一期工程将为南京市经济社会发展注入新的活力。

3.项目范围

(1)南京地铁11号线一期工程项目范围涵盖了南京市主城区与郊区之间的交通走廊，线路全长约XX公里，共设置XX个站点，其中包括XX个地下站点和XX个地面或高架站点。项目覆盖了南京市多个重点发展区域，包括XX新区、XX开发区、XX大学城等，对于提升这些区域的交通条件和经济发展具有重要作用。

(2)项目范围包括地铁线路、车站、车辆段、控制中心等主要设施的建设。具体而言，地铁线路部分需进行隧道开挖、轨道铺设、信号系统安装等工作；车站部分需完成结构设计、装修装饰、设备安装等工程；车辆段和控制中心则需要建设相应的配套设施，确保地铁运营的安全和高效。

(3)此外，项目范围还包括与地铁线路相关的配套工程，如：道路桥梁改造、交通组织优化、绿化景观提升等。这些配套工程旨在改善沿线居民的出行环境，提升城市整体形象。同时，项目还将对沿线既有建筑物进行安全评估和保护，确保工程建设与城市历史文脉的和谐统一。通过全面覆盖的项目范围，11号线一期工程将为南京市提供一条高品质的城市轨道交通线路。

二、线路规划与设计

1.线路走向与站点设置

(1)南京地铁11号线一期工程线路走向呈东西走向，起始于主城区的XX站，终点位于郊区XX镇。线路穿越南京市多个重要区域，包括主城区、XX新区、XX开发区等，全长约XX公里。线路主要沿XX大道、XX路等城市主干道敷设，充分考虑了沿线居民的出行需求和城市的整体规划。

(2)线路共设置XX个站点，其中地下站点XX个，地面或高架站点XX个。站点设置充分考虑了客流分布、周边环境、城市规划等因素。沿线站点包括：XX站、XX站、XX站等，这些站点均设有换乘设施，方便市民在不同线路之间换乘。

(3)线路在XX站与既有地铁线路XX号线实现换乘，进一步丰富了南京市轨道交通网络，提高了市民出行便利性。同时，线路在XX站与规划中的XX号线实现换乘，为未来城市轨道交通的扩展预留了空间。此外，线路在XX站设置车辆段，负责地铁车辆的停放、检修和运营调度。线路走向与站点设置的合理性，将有效提升地铁11号线一期工程的运营效率和市民出行体验。

2.车辆选型与技术标准

(1)南京地铁11号线一期工程车辆选型充分考虑了线路特点、运营需求及技术创新。选用的车辆采用B型车体结构，最高运行速度可达XX公里/小时，适应于城市轨道交通的快速运行需求。车辆配置了先进的驾驶系统、制动系统、通风系统等，确保了列车的安全、舒适和环保。

(2)车辆内部设计注重人性化，采用宽敞的座位布局，提供充足的站立空间，确保乘客在高峰时段也能舒适出行。车辆配备了大功率空调系统，有效调节车内温度和湿度，提高乘客的乘坐舒适度。同时，车辆