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人工清筛道床作业流程

一、班前安全教育：

1、工长点名，按照“五因三结合”进行安全教育，传达文件通

知要求。

2、检查持证情况，进行人员分工。

3、班长、安全员对安全教育进行补充，无异议后，受教育人员

签字。

二、作业前检查：

1、安全员检查劳动保护用品情况。

2、防护员检查信号备品情况。

3、工具管理员负责召集作业人员检查工具材料。

4、汽车司机检查机动车辆情况，并确认派车单。

三、作业途中：

1、施工负责人提醒汽车驾驶员安全行驶，严禁强超、强会。

2、防护员随队防护所有作业人员安全达到作业地点。

四、上道作业：

1、点前准备作业：

（1）驻站联络员提前40分钟到车站办理登记手续，并防护。

（2）现场防护员到达指定地点设置点外防护。

（3）无缝线路测量轨温，上报施工负责人并做好记录，确定符

合作业轨温条件。

（4）施工负责人调查核对应清筛轨枕孔，其他作业人员刨松道

床，拆除防爬支撑。

（5）选好弃土场，整修临时弃土便道，按路基弃土堆放要求选

址。

2、点内作业：

（1）施工负责人抄录并确认“天窗”起止时间，立即通知两端

和现场防护员设置移动停车信号防护，并撤除点前作业设置的防护信

号。

（2）在道床一侧开口，扒出道床内及轨枕底的石砟及污土。

（3）筛出污土，将清砟回填道床，依次前进，循序倒筛。

（4）安装防爬支撑，轨枕底串入石砟，对高低不良地段进行起

道、捣固，对方向不良地段进行拨道。

（5）施工负责人检查确认线路达到放行列车条件，做好记录。

（6）“天窗”点结束前，立即通知作业人员机具下道，通知所有

防护员撤除移动停车信号防护，通知驻站联络员办理登销记手续，开

通线路。

3、点外整理作业：

（1）施工负责人通知所有防护员设置点外作业防护。

（2）整理道床并进行夯拍。

（3）测量轨温，上报施工负责人并做好记录。

（4）作业完毕，回收材料，人员机具撤至限界以外，撤除点外

作业防护。

五、返回班组：

1、施工负责人提醒汽车驾驶员安全行驶，严禁强超、强会。

2、作业人员安全返回班组后，通知驻站联络员返回班组。

六、班后总结：

1、保养工具，分类放置工具、材料及防护用品，工具管理员点

收。

2、施工负责人召开班后总结会，分析作业中存在的问题，并进

行整改。

3、施工负责人填写闭环管理资料及“天窗”兑现时间，并上报

车间。

人工清筛道床作业标准

一、安全控制：

1.进行无缝线路维修作业，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变

化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“维修作业半日一

清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”（一准、

二清、三测、四不超、五不走）制度。在维修地段按需要备足道砟，扒开的道床

应及时回填、夯实。

2.清筛道床应逐孔倒筛，分层回填夯实，轨枕端部石砟更应注意夯实。弃土

不得侵入限界，堆放在道心及轨枕头上的石砟不准超过轨面25mm。

3.清筛作业时，各组之间至少间隔6根轨枕。

二、作业要领：

宜采用分段倒筛法，两人为一组，各组之间至少间隔6根轨枕。方法是先在

轨枕头外开一个豁口进行扒砟，将清砟倒在后面路肩上，接着扒筛第二个轨枕孔，

把清砟回填到第一个轨枕孔内，依次前进，循序倒筛。

三、技术标准：

1.道床一般清筛轨枕盒，清筛深度为枕底向下50~100mm，并做好排水坡。

边坡清筛为轨枕头全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。清筛后应及时夯实、捣固，

轨枕头清筛至轨枕底下150~200mm，轨枕头外清筛至路基面。复线线路，两线

间轨枕头清筛至轨枕底下50mm，线路中心轨枕头清筛至轨枕底下100mm，外

侧轨枕头清筛至轨枕底下150~200mm，轨枕头外清筛至路基面。

2.清筛后道床断面应达到以下要求：

（1）道床顶面宽度及边坡坡度：

A.正线无缝线路：V＞160km/h时，道床顶面宽度3.5m，砟肩堆高0.15m，